MOTOR
Yakıt beşleme sistemi üzerinde; yanlış bir
şekilde Veya sistemin teknik Özelliklerini
dikkate almadan yapılacak değişiklik Veya tami-
ratlar, yangın tehlikesi ile birlikte arızalara sebep olabilir.
Yağlama sistemi
By-pass emniyet supaplı dişli yağ pompası. Tam akışlı kartuş
AKTARMA ORGANLARI
Kavrama
Kendinden ayarlı, mekanik kumandalı, pedal boşluğu yok,
Ayarlanabilir pedal yüksekliği.
Vites kutusu
Motor ile aynı hizada tam senkromeçli, 5 İleri bir geri vitesli,
Vites kumanda sistemi, dik pozisyonlu şaftın kontrol ettiği
3 adet erline vites seçme çubuğundan meydana gelir.
Dişli oranları
yağ filtresi
Yağlama basıncı
IOOCC'de
Soğutma sistemi
3A - 4.9 bar (3.5 - 5 kg/cm2)
2.
3.
4.
5.
vites
vites
vites
Vites
vites
Genleşme kabı ile birlikte radyatör ve santrifüj su pompası,
Sıcaklık kontrollü radyatör fanı mevcuttur.
Geri vites
3.543
2.139
1.377
1.000
0.868
3.526
Diferansiyel ünitesi
Dişli oranı 4.1:1 (10/41) HİPOid tiptir.
91