MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI
Katalitik konvertörlü otomobilleri hiç bir şekilde
iterek, çekerek veya yokuş aşağı bırakarak
çalıştırmayınız. Bu işlem, katalitik konvertöre
yakıt dolmasına ve konvertörün tamir edilemeyecek
biçimde zarar görmesine sebep olur.
Motor çalışmadığı sürece, fren ve direksiyon
isteminin yardımcı ünitelerinin devreye girmeye-
eğini unutmayınız. (mevcut ise) Bu sebeple fren
pedalına ve direksiyona Oldukça fazla güç uygulamanız
gerekir.
Motorun durdurulması
Motor rölantide çalışıyor iken kontak anahtarını STOP pozis-
yonuna çeviriniz.
Motoru durdurmadan önce gaza basmak hiç bir yarar
sağlamayıp, yakıt tüketimine sebep olur.
ÖNEMLİ Otomobilinizi zor koşullarda kullandıktan sonra,
motoru durdurmadan önce soğutma suyu sıcakljgı düşene
kadar bir süre rölantide çalıştırınız.
PARK ETME
Motoru durdurunuz, el frenini çekip vitese fakınız (eğer
otomobil yokuş yukarı duruyor ise birinci vitese, yokuş aşağı
duruyor ise geri vitese) ve tekerlekleri çeviriniz. Eğer
otomobil eğimli yerde park edilmiş ise tekerleklerin önüne
taş veya takoz da koyabilirsinjz.
Akünün boşalmaması için kontak anahtarını MAR pozis-
yonunda bırakmayınız.
Otomobilinizden inerken kontak anahtarını daima
yanınıza alınız. Çocuklan otomobilde yalnız bırak-
mayınız.
43