158 194 FREEMONT led TR 23.06.2014 04.08.2014 12:17 Sayfa
8
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞ
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACI
DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
YAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
188
Gelişmiş Ön Hava Yastıkları gazı, hava yastığının yanların-
daki deliklerden dışarı çıkar. Böylece, hava yastıkları sizin
araç kontrolünüze engel olmaz.
Koltuğa Takılı İlave Yan Hava Yastığı (SAB)
Şişirme Ünitesi
Koltuğa Takılı İlave Yan Hava Yastıkları (SAB) sadece bel-
li yan çarpmalarda açılmak üzere tasarlanmıştır.
Hava Yastığı Kontrol Unitesi çarpmanın tür ve şiddetine
göre, yan hava yastıklarına bir yan çarpmada gerek olup
olmayacağını tespit eder.
Çarpmanın tür ve şiddetine göre, aracın çarpma tarafın-
daki yan hava yastığı şişirmesi bir miktar toksik olmayan
gaz bırakarak tetiklenebilir. Şşen Yan Hava Yastığı yolcu
ve kapı arasındaki boşluğa koltuk bağlantı yerinden çıkar.
Yan Hava Yastıkları 10 milisaniyede tamamen şişer. Eğer
düzgün şekilde kemerinizi bağlamadıysanız, koltukta düz-
gün oturulmuyorsa ve yan hava yastıklarının açıldığı yer-
de nesneler duruyorsa, yan hava yastığı çok yüksek bir hız-
da hareket eder ve böyle yüksek bir güç size yaralayabi-
lir. Bu özellikle çocuklar için geçerlidir.
İlave Yan Hava Yastığı Perdeleri (SABIC) Şişirme
ünitesi
Etkinin aracın yanının belli bir bölümüyle sınırlı olduğu çar-
pışmalar sırasında, çarpışmanın ciddiyeti ve türüne göre
Hava Yastığı Kontrol Unitesi, İlave Yan Hava Yastığı Per-
çlelerini şişirebilir. Bu durumlarda Hava Yastığı Kontrol
Unitesi, ilave Yan Hava Yastığı Perdelerini sadece aracın
yan tarafındaki etkide şişirir.
Yan perde hava yastıklarını şişirmek için bir miktar toksik
olmayan gaz kullanılır. Yan perde hava yastıklarının şiş-
mesi tavan döşemesinin dış kenarını iter ve camı kaplar.
Hava yastığı yaklaşık 30 mili saniyede açılır (bir göz kırp-
ma süresinin dörtte-biri olan süre). Kemerinizi takmamış
ve düzgün oturmamışsanız veya yan perde hava yastıkla-
rının çıktıkları yerde nesne bulunuyorsa bu size yaralayıcı
güçte olabilir. Bu özellikle çocuklar için geçerlidir. Yan per-
de hava yastığı şiştiğinde sadece 9 cm kalınlığındadır.
Hava yastığı sensörleri zaman içinde hız düşümünü he-
sapladıkları üzere, araç hızı ve olası hasar durumu hava yas-
tığının açılmış olup olmaması gerektiğinin iyi göstergeleri
değildirler.
NOT: Araç devrilirse ön gerdiriciler ve/veya SAB ve SA-
BIC hava yastıkları her iki tarafta da açılabilir.
On ve Yan Darbe Sensörleri
Önden ve yandan alınan darbelerde, darbe sensörleri, çarp-
ma olaylarına uygun tepkiyi belirlemede ORC'ye yardım
edebilir.
Gelişmiş Kaza Müdahale Sistemi
Hava yastığının açılmasına neden olan bir darbe olması du-
rumunda, iletişim ağı sağlam kalırsa ve güç kaynağı da sağ-
lam kalırsa, olayın şekline bağlı olarak ORC, Gelişmiş Ka-
za Müdahale Sistemi ile aşağıdaki fonksiyonları devreye alıp
almayacağını belirleyecektir: