119-157 FREEMONT led TR 23.06.2014
04.08.2014
UYARI
13:29
Sayfa
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLiK
SİSTEMLERİ
ARACIN
KULLANILIŞ
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACI
DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
YAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
120
ı
T SC tüm römorkların savrulmasını ön-
leyemez. Römork çekerken daima dikkat-
li olun ve çeki kancası ağırlığı önerilerine uyunuz.
Daha fazla bilgi için "Aracın Kullanılışı” bölü-
mündeki "Römork Çekme” kısmına bakınız.
• Eğer TSC römork çekerken devreye girerse, ara-
cın en yakındaki emniyetli bir alanda durdurunuz
ve römorkun savrulmasını kesmek için römork yü-
künü ayarlayınız.
• Bu uyarılar takip edilmediği takdirde kazalar ve-
ya ciddi yaralanmalar olabilir.
ELEKTRONİK ARIZA TEŞHİS SİSTEMİ —
OBD II
Aracınız OBD II olarak adlandırılan, gelişmiş bir elektro-
nik arıza teşhis sistemine sahiptir. Bu sistem emisyon, mo-
tor ve otomatik şanzıman kumanda sistemlerinin perfor-
mansını izlemektedir. Bu sistemler düzgün çalıştığı süre-
ce aracınız mükemmel bir performans sergileyecek ve ya-
kıt tasarrufu sağlayacak aynı zamanda motor emisyonları
yürürlükteki yasal mevzuat tarafından öngörülen seviye-
lerde olacaktır.
Bu sistemlerden herhangi birinin bakıma ihtiyacı olduğun-
da OBD II sistemi "Arıza Uyarı Lambası”nı (MİL) yaka-
caktır. Bu sistem ayrıca servis teknisyeninin bakım sırasında
gereksinim duyacağı arıza teşhis kodlarını ve diğer bilgile-
ri de hafızasında saklayacaktır. Her ne kadar aracınız ge-
nellikle çekilmeye gerek duyulmadan kullanılabilecek du-
rumda olsa da, yine de bir an önce aracı yetkili bir servi-
se götürmeniz gerekmektedir.
• Arıza uyarı lambası (MİL) yanarken ara-
cm uzun süre kullanılması, emisyon kontrol
sisteminin hasar görmesine neden olacak-
tır. Bu durum yakıt tasarrufunu ve sürüş konforu-
nu da olumsuz şekilde etkileyebilir. Herhangi bir
emisyon testi yapılmadan önce araç servise götü-
rülmelidir.
• Motor çalışırken Arıza uyarı lambası (MİL) ya-
mp sönüyorsa, yakın zamanda ciddi katalitik kon-
vertör hasarı ve güç kaybı olacaktır. Aracın derhal
servise götürülmesi gerekir.