035-114 DOBLO LUM EN 22 7 2012
23.01.2012
13:33
Sayfa 83
ELEKTRİK KUMANDALI CAMLAR
ELEKTRİKLİ ÖN CAMLAR
Sürücü kapısı üzerinde, kontak anahtarı MAR konumun-
da iken, aşağıdaki fonksiyonlara kumanda eden butonlar
(şekil 82) mevcuttur:
A: sol camın açılması/kapatllması;
B: sağ camın açılması/kapatllması;
İstenilen cam (sürücü ya da yolcu tarafinda) açmak/
kapatmak için A veya B butonlarına basınız.
Butonlardan birine ya da ikisine kısaca basıldığında, cam
kısa bir şekilde hareket eder; uzunca basılırsa otomatik
sürekli cam açma veya kapatma devreye alınır. A veya B
butonuna tekrar basılırsa, cam istenilen yerde durdurulur.
Elektrikli camlar, kapanmakta olan bir camda herhangi bir
nesnenin olduğunu algılayan ve camın durmasını sağlayan
sıkışma önleyici bir güvenlik sistemi (bazı tiplerde) ile
donatılmıştır.
DİKKAT Sıkışma önleme fonksiyonunun sadece I dakika
içinde 5 kez devreye girdiği durumda, sistem otomatik
olarak "iyileşme” moduna girer (kendi kendini koruma).
Bu durum, camın kademeli olarak kapanması ile belirtilir.
Bu durumda, aşağıdaki şekilde sistemin normal haline
dönmesi sağlanmalıdır:
camları açınız;
Herhangi bir arıza tespit edilemiyorsa, cam otomatik olarak
normal çalışmasına döner.
DİKKAT Kontak anahtarı STOP konumunda veya yerinden
çıkarılmış iken elektrik kumandalı camlar yaklaşık 2 daki-
ka devrede kalacaktır ve herhangi bir kapının açılması
durumunda devreden çıkacaktır.
ELEKTRİKLİ ÖN VE ARKA CAMLAR
(bazı pazarlarda/versiyonlarda)
Sürücü kapısı
Elektrik kumandalı camlar, kontak anahtarı MAR konu-
munda iken sürücü kol dayanağı üzerinde bulunan beş adet
düğme vasıtası (şekil 83) ile çalışır:
A ön sol camı açıp kapatmak için;
B ön sağ camı açıp kapatmak için;
şekil 82
FOVM20m
ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
515TEMLERi
ARACIN
KULLANILIŞ
UYARI
LAMBALARI
ACI DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
83