ARACIN
TANITIMI
GÜVENLİK
siSTEMLERi
ARACIN
KULLANILIŞ
UYARI
LAMBALARI
VEMSAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
BAKIMI
TEKNİK
İNDEKS
166
Kompresör şalterini (E-şekil 145) 0 (kapalı) konumuna
getiriniz, motoru çalıştırıp D (şekil 144) fişini en yakın
elektrik prizine takınız ve ardından kompresörü (E-şe-
kil 145) düğmesini I (açık) konumuna getirerek
çalıştırınız. Lastiği "Teknik bilgiler” bölümündeki "Lastik-
ler” kısmında belirtilen basınçlarda şişiriniz. F (şekil 145)
göstergesinde lastik basıncını kontrol ediniz, değerleri
doğru şekilde okumak için kompresörü kapatınız.
5 dakika sonra asgari 1.5 barlık değere ulaşmak
mümkün olmuyorsa valfi kullanarak kompresörü ve
akım çıkışını devre dışı bırakın, ardından macunun lastiğe
eşit şekilde dağılmasını sağlamak için arac 10 metre ileri
hareket ettirin ve şişirme işlemini tekrarlayınız;
şekil 144
Bu işlemin 5 dakika sonrasında yine de 1.8 bar değe-
rine ulaşmak mümkün olmuyorsa, lastik aşırı şekilde
hasarlandığından sürmeye başlamayınız, hızlı lastik tamir
kiti lastiğin uygun şekilde tamir edilmiş olduğunu garan-
ti edemez, yetkili bir Fiat servisi ile temasa geçiniz;
Teknik bilgiler” bölümünde "Soğuk Lastik Basınçları”
kısmında belirtilen lastik basıncına ulaştıktan sonra
hemen aracı sürmeye başlayınız;
şekil 145