FİAT ŞİFRE SİSTEMİ
Bu dutumda anahtan önce STOP ve sonra MAR po-
zisyonuna çevirmeniz tavsiye edilir. Eğer motor kilitleme sis-
temi devrede kalır ise. diğer anahtarlardan bitini deneyiniz.
Hala motoru çalıştıramadıysanız, acil durumda motorun
çatıştırılması işlemlerini (sayfa 52 deki bölüme bakınız) uy-
gulayınjz Ve bir Tofaş-Fiat servisine gidiniz.
ÖNEMLİ
Hareket hâlihde iken veya kontak açık iken. A lambası
kısa bir süre içın veya sürekli olarak yanar ise, bu sistemin
arızalı olduğu anlamına gelmez. Fakat bazı durumlarda: şiş-
temin bir hırsız tarafından kurcalandığına veya akünün kıs-
men boşaldığına işaret edebilin
Böyle bir durumda, Sistemi gerçek bir şekilde test etmek
için; otomobili ve motoru durdurmanız ve kontak anahtarını
önce STOP. sonra MAR pozisyonuna çevirmeniz gerekir: A
lambasının yanması ve yaklaşık 1 sanjye iÇjnde Sönmesi ge-
tekit.
Eğer bu işlemden sonra A lambası yanık kalırsa, STOP
pozisyonunda en az 30 sn. bekleyerek bu işlemi tek-
tarlayıntz, Eğer anahtar MAR pozisyonunda iken, lamba şü-
tekli olarak yanar ise. derhal bir Tofaş-Fiat servisine gidiniz.
ÖNEMLİ
Eğer otomobil el değiştirirse; yeni sahibinin koyu kırmızı
ESAS anahtarı(dğer anahtar ile birlikte) ve iki ŞİFRE kartını
atması gerekin
Acil durumda motorun çalıştırılması
Eğer motor kilitleme şistemjrti kontak anahtarı ile devre
dişi bırakamıyor iseniz; bir Tofaş-Fiat servisine başvurarak
ve Şifre kartı üzerindeki şifreyi kullanarak motoru ça-
liştırabilirsiniz. Eğer otomobiliniz benzin motorlu, 16V -
2.5 V6 veya elektronik pompalı dizel tipte İşe, bu işlemi say-
fa 52 deki prosedürü uygulayarak kendiniz yapabilirsiniz.
7