YAKIT FİLTRESİ
Yakıt filtresinin değişimi
(Resim 48808, 48992)
Hem benzinli hem de dizel motorlarda yakıt filtresi her 10.000
km' de (Periyodik bakım tablosunda belirtildiği gibi) değiştirilmeli-
dir.
Bu işlem, enjektörlerin kirli yakıta karşı çok hassas olması sebebiyle,
benzinli motorlarda elektronik enjeksiyon için özellikle önemlidir.
Dizel motorlarda kullanılan yakıtın kirlilik derecesine göre yakıt
filtresini daha sık değiştirmek gerekebilir. Şayet motorda tekleme
veya çalışma bozukluğu var ise, yakıt filtresini değiştirmek iyi
bir fikir olabilir.
Dizel motorlarda filtreyi değiştirmek için, özel takım kullanarak
kartuşu (A) sabit üniteden (B) çevirerek çıkartınız.Yeni filtreyi
yakıt ile doldurduktan sonra yerine vidalayınız.
Kartuşu değiştirdikten sonra hortumun (C) doğru takıldığını
kontrol ediniz (2.5 TD motorlar) : Referans pimi (D) yuvasına
(E) iyice oturmalıdır. Kelepçe vidasının iyice sıkıldığından da
emin olunuz.
Kartuş gerektiği gibi değiştirilmezse, yakıt buhar kanalının kapanması
sonucu motor ciddi şekilde hasar görebilir.
Yakıt filtresi tabanındaki tapa (H) yoğunlaşan suyun alınması
için kullanılır.Suyu almak için tapayı birkaç kez döndürüp gevşetiniz.
Su boşalıp temiz yakıt akmaya başladığında tapayı tekrar sıkı-
nız.
(BKZ. SAYFA 125-126)
Yakıt sistemi havasının alınması
(Resim 47155)
Dizel motorlu araçlarda yakıtın veya onanm gibi sebeplerden
ötürü enjeksiyon sistemi boşalmış ise,yakıt sistemi havasının
el ile alınması gerekir, Bu işlem için önce vidayı (F) gevşetiniz.
Hava alma deliğinden (F) hava içermeyen yakıt gelene kadar
boşaltma koluna (G) tekrar tekrar basıp bırakınız. Daha sonra
vidayı sıkıp motoru çalıştırınız.
Otomobil hava sıcaklığı +2 oc nin altında düştüğünde devreye
giren yakıt ısıtıcı elemana sahip filtre ile donatılmıştır.
69