Kullanım Kılavuzları
083-104 BRAVO GB.qxp 08.06.2007 11:20 Page 88 ÖN PANEL VE KUMANDALAR GÜVENLİK SİSTEMLERİ OTOMOBİLİN KULLANILIÞI UYARI LAMBALARI VE MESAJLAR ACİL DURUMDA YAPILACAKLAR OTOMOBİLİN BAKIMI TEKNİK ÖZELLİKLER İNDEKS ESP SİSTEMİ (Elektronik Denge Programı) (bazı tiplerde) ESP sistemi, yol tutuşunda azalma ol- masi durumunda otomobilin dengesi- ni kontrol eden elektronik bir sistemdir. Bu nedenle, ESP sistemi yol yüzeyin- deki yol tutuş koşullari değiştiğinde oldukça faydalidir. ESP,ASR (Antipatinaj sistemi) ve Hill Holder (Yokuşta Kaymayi Önleyici sis- tem) (bazi tiplerde) sisteme ilave olarak da MSR (motorun frenleme torkunu ayarlar) sistemi de bulunmaktadir. ESP SISTEMİN DEVREYE GİRMESİ Gösterge tablosu üzerindeki á uyari lambasinin yanip sönmesi, otomobilin kritik denge ve tutuş şartlari içinde olduğunu sürücüye bildirir. ESP SİSTEMİNİN DEVREYE ALINMASI ESP sistemi motor çaliştirildiğinda otomatik olarak devreye girer ve devre dişi birakilamaz. ARIZA UYARILARI Ariza durumunda ESP sistemi otomatik olarak devreden çikar ve gösterge tablosu üzerindeki á uyari lambasi yanar (ekrandaki mesaj ile bir- likte) (“Uyari lambalari ve mesajlar” bölümüne bakiniz). Bu durumda mümkün olan en kisa sürede yetkili bir Fiat servisine gidiniz. YOKUŞTA KAYMAYI ÖNLEYİCİ SİSTEM (HILL HOLDER) (bazı tiplerde) Kayma önleyici sistem ESP sisteminin bir parçasi olup yokuş başlangicinda devreye girer. Aşağidaki durumlarda otomatik olarak devreye girer: ❒ yokuş yukari: eğimi %5’den daha fa- zla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalişiyor, debriyaj ve fren pedallari basili, vites kutusu boşta veya geri vites hariç herhangi bir vitesteyken; ❒ yokuş aşaği: eğimi %5’den daha fa- zla olan bir yolda hareketsiz halde bulunan otomobilde motor çalişiyor, debriyaj ve fren pedallari basili, vites kutusu boşta veya geri vites de- vredeyken; Çekiş esnasinda ESP sistemi çaliştir- ma için uygun tork oluşana kadar veya her durumda 2 saniye tekerleklerdeki fren kuvvetini fren pedalindan kolay- ca gaz pedalina geçilmesi için koruya- caktir. Bu zaman içerisinde çaliştirma işlemi gerçekleşmezse, sistem otomatik olarak fren kuvvetini giderek azaltarak sistemi devreden çikaracaktir. Serbest birakildiğinda, frenin devreden çikarildiğina ve otomobilin hareket edeceğine dair bir ses işitilecektir. UYARI ESP sisteminin güvenlik performansı, sürücünün anlamsız ve gereksiz riskler al- masına sebep olmamalıdır. Sürüş tarzı; daima yol yüzeyine, görüş mesafesine ve trafik koşullarına uygun olmalıdır. Yol güvenliği her zaman sürücünün sorumluluğun- dadır.