191-212 BRAVO GB.qxp 05.02.2008 09:49 Page 204
ÖN PANEL VE
KUMANDALAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
JANTLAR VE LASTİKLER
Yedek lastik dahil olmak üzere, tüm
lastiklerin basinci her iki haftada ve
uzun yolculuklardan önce daima kon-
trol edilmelidir. Hava basinç değer-
lerinin, lastikler soğukken veya
soğuyuncaya kadar beklendikten son-
ra ölçülmesi gerekir.
Doğru basinç değerleri için “Teknik
Özellikler” bölümündeki “Lastikler”
konusuna bakiniz.
Yanliş basinç anormal lastik aşin-
masina yol açar (şekil 11):
A: normal basinç: lastik homojen şe-
kilde aşinir.
B: düşük basinç: lastik kenarlardan
aşinir.
C: yüksek basinç: lastik orta kisimlar-
dan aşinir.
Lastikler lastik dişleri 1.6 mm’den da-
ha az olursa değiştirilmelidir. Herhan-
gi bir durumda, otomobilin kullanildiği
ülkedeki kanunlara uyunuz.
şekil 11
F0a0ı0ım
ÖNEMLİ NOTLAR
❑
Mümkün olduğu kadar ani fren-
leme-lerden ve sert kalkişlardan
kaçininiz. Kaldirim kenarlarina ve
diğer sert engellere çarpmayiniz,
çukurlara girmeyiniz. Bozuk zeminli
yollarda uzun süre kullanmak,
lastiklere zarar verebilir;
❑
Lastiklerde anormal şişlikler, düzen-
siz aşinmalar ve lastik yanaklarin-
da kesilmeler olup olmadiğini periy-
odik olarak kontrol ediniz. Bunlar-
dan herhangi biri varsa bir yetkili Fi-
at servisine danişiniz;
❑
Seyir esnasinda otomobili aşiri yük-
lemekten kaçininiz: jantlar ve lastik-
lerde ciddi bir hasara neden olabilir.
❑
Bir lastik patlarsa; lastiğin, jantin,
süspansiyon sisteminin ve direk-
siyon sisteminin zarar görmesini ön-
lemek için, derhal durunuz ve lastiği
değiştiriniz.
❑
lastikler çok fazla kullanilmasalar
bile eskirler. Dişlerde ve yanaklar-
da oluşan çatlaklar, lastiğin es-
kidiğinin işaretidir. Her halükarda,
lastikler bir araçta 6 seneden fazla
bir süredir bulunuyorsa hala kul-
lanilip kullanilamayacaklarinin
değerlendirilmesi için uzman bir
personel tarafindan kontrol edilme-
lidirler. Ayrica yedek lastiği de kon-
trol etmeyi unutmayiniz;
❑
lastikleri değiştirme durumunda,
daima yeni lastik kullaniniz ve nere-
den geldiği belli olmayan lastikleri
kullanmaktan kaçininiz;
❑
Bir lastik değiştirilecekse şişirme su-
pabini da değiştiriniz;
❑
Ön ve arka lastiklerin eşit olarak
aşinmalarini sağlamak için, her 10-
15 bin kilpmetrede bir lastiklerin
yerini değiştirmeniz gerekir. Dönme
yönlerinin değişmemesi için, ayni
taraftaki lastikleri birbiri ile
değiştiriniz.
204