101-128 FIAT 500 GBdx:101-128 FIAT 500 GB 21.04.2008 16:11 Sayfa 103
Aşağidaki işlemleri uygulayiniz:
❑
Her iki akünün pozitif (terminal yanin-
daki + işareti) kutuplarini takviye kablo-
su ile birbirine bağlayiniz;
❑
İkinci bir takviye kablosu ile, yardimci
akünün negatif (–) kutup başini, aküsü
boşalmiş motor veya vites kutusu
üzerindeki 1 şasileme noktasina
bağlayiniz;
❑
Motoru çaliştiriniz;
❑
Motor çaliştiği zaman takviye kablo-
larini yukaridaki takildiklari siraya ters
bir sirada sökünüz.
Birkaç denemeden sonra motoru çaliştira-
mazsaniz; daha fazla denemeyiniz ve en
yakin yetkili Fiat Servisi’ne başvurunuz.
DİKKAT Her iki akünün negatif kutup
başlarini direkt olarak birbirine bağla-
mayiniz: kivilcimlar aküden sizabilecek pat-
layici gazlari ateşleyebilir. Eğer yardimci akü
diğer bir araçta ise, bu iki aracin arasin-
daki metal parçalarin temasindan kaçininiz.
OTOMOBİLİN İTEREK VB.
ÞEKİLLERDE ÇALIÞTIRILMASI
Otomobili kesinlikle, iterek, çekerek ve
yokuş aşaği birakarak çaliştirmayiniz.
Bu metod, katalitik egzoz sistemine yakit
dolmasina ve tamir edilemeyecek şekilde
zarar görmesine neden olabilir.
DİKKAT Motor çalişmadiği sürece, servo
fren sisteminin ve hidrolik direksiyon sis-
teminin (bazi tiplerde) çalişmayacağini
unutmayiniz. Bu sebeple, fren pedali ve di-
reksiyon için oldukça fazla güç uygulamaniz
gerekir.
OTOMOBİLİNİZ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
103