065-080 FIAT 500 GBdx:065-080 FIAT 500 GB 21.04.2008 17:19 Sayfa 75
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
OTOMOBİLİNİZ
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
HAVA YASTIKLARI
Otomobil, sürücü ile yolcu için ön hava
yastiklari ile donatilmiştir, sürücü diz hava
yastiği ve yan hava yastiklari - cam hava
yastiklari.
ÖN HAVA YASTIKLARI
Ön hava yastiklari (sürücü, yolcu ve sürücü
diz hava yastiklari) orta ve yüksek şiddet-
teki önden çarpişmalarda yolcu ve direk-
siyon veya ön panel arasina bir yastik yer-
leştirerek önde oturanlari korumak için
tasarlanmiştir.
Ön hava yastiklari, ön çarpişmalarda oto-
mobilin içerisinde bulunan yolculari ko-
rumak için tasarlanmiştir ve bu yüzden
diğer tip çarpişmalarda devreye alinmamasi
(yan çarpişmalar, arka uç çarpmalar ve
devrilmeler gibi) sistem arizasi değildir.
Önden çarpişma aninda, bir elektronik
kontrol ünitesi yastiğin şişirilmesini sağlar.
Hava yastiği derhal şişerek, önde oturan
yolcu ile otomobilin yaralanmaya sebep
olabilecek bölümleri arasinda bir engel
teşkil eder. Hava yastiği olaydan hemen
sonra iner.
Ön hava yastiklari (sürücü, yolcu ve sürücü
diz hava yastiklari) emniyet kemerlerinin
yerine geçmez, fakat kemerler ile birlikte
daha etkin bir koruma sağlar. Avrupa’da
ve dünyanin pek çok ülkesinde kanunlar-
la da belirlendiği gibi, emniyet kemerlerinin
daima takilmasi gerekir.
Kaza halinde, emniyet kemeri takmayan
yolcu, öne doğru hareket eder ve şişmek-
te olan hava yastiği ile temas edebilir. Bu
durumda, hava yastiğinin sağladiği koruma
azalir.
Ön hava yastiği aşağidaki durumlarda
devreye girmeyebilir:
❑
otomobilin ön yüzeyine hasar ver-
meyecek deformasyona uğrama dere-
cesi yüksek nesnelere çarptiğinda (tam-
pon bariyerlere çarptiğinda);
❑
otomobil başka bir aracin veya ko-
ruyucu bariyerlerin altina girdiğinde
(bir kamyonun veya bariyerlerin altina
girildiğinde);
Bunun nedeni, hava yastiğinin emniyet ke-
merlerinin koruyucu etkisine ilave bir ko-
ruma oluşturmamasi ve dolayisi ile
şişmesinin anlamsiz olmasidir. Dolayisiyla,
yukarida belirtilen durumlarda hava
yastiğinin şişmemesi sistemin doğru çaliş-
madiği anlamina gelmez.
Ön hava yastiklari (sürücü, yolcu ve sürücü
diz hava yastiklari), emniyet kemeri kul-
lanan ön yolculari korumak için dizayn
edilmiş ve ayarlanmiştir.
Hava yastiği tamamen şiştiğinde, direksi-
yon ile sürücü arasindaki, taban ile yolcu-
nun dizi arasindaki ve ön panel ile yolcu
arasindaki tüm boşluğun büyük bir
bölümünü doldurur.
Hava yastiklari düşük şiddetteki çarpişma
durumlarinda şişmez (emniyet kemerinin
korumasinin yeterli olduğu durumlarda).
Emniyet kemerleri daima takilmalidir. Ön
çarpişma durumunda, yolcularin doğru
konumda olmalarini sağlar.
UYARI
Direksiyon üzerine, yolcu
hava yastığının bulunduğu
bölgeye, yan tavan döþemesi üzerine
veya koltuklar üzerine etiket veya
herhangi bir nesne yerleþtirmeyiniz.
Hava yastığının uygun bir þekilde
þiþmesini engelleyeceği ve yaralan-
maya sebep olacağı için, ön panel
üzerine bir nesne (cep telefonu gibi)
yerleþtirmeyiniz.
75