046-064 FIAT 500 GBdx:046-064 FIAT 500 GB 21.04.2008 15:42 Sayfa 64
OTOMOBİLİNİZ
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
OTOMOBİLİN
KULLANILIÞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
OTOMOBİLİN
BAKIMI
TEKNİK
ÖZELLİKLER
F0S0104m
şekil 64
YAKIT DEPOSU KAPAÐI
(şekil 64)
Yakit deposu B iç kapaği yanliş yere konul-
masini engellemek için bir C kordonu ile
A diş depo kapağina bağlidir.
Kontak anahtarini kullanarak B kapağini
açiniz. Yakit deposu çok siki bir şekilde
izole edilmiştir ve içinde hafif bir basinç
oluşabilir. Bu nedenle kapak çikartildiği za-
man çikan hava sesi normaldir. Yakit
doldururken, iç depo kapağini şekilde gös-
terildiği gibi diş depo kapağinin iç tarafina
yerleştiriniz.
Yakit doldurma borusunun
yakinina ateşle veya yanan
sigara ile yaklaşmayiniz:
yangin tehlikesi. Zararli
buharlari solumamak için dolum
borusuna çok yaklaşip eğilmeyiniz.
ÇEVRENİN KORUNMASI
Benzinli motorlarda zararli gaz çikişini azal-
tan sistemler:
❑
üç yollu katalitik konvertör;
❑
lambda sensörü;
❑
yakit buhar geri kazanim sistemi.
Buna ilaveten, test amaci ile olsa bile,
kesinlikle bir veya daha fazla bujiyi çikar-
tarak motoru çaliştirmayiniz.
Dizel motorlarda zararli gaz çikişini azaltan
sistemler:
❑
oksitleyici katalitik konvertör;
❑
egzoz gazlari dolaşim (E.G.R.) sistemi.
❑
dizel partikül filtresi (DPF).
DİZEL PARTİKÜL
FİLTRESİ (DPF)
(1.3 Multijet 75 CV tipleri)
Dizel Partikül Filtresi, dizel motorlarinin
egzoz gazlarinda bulunan partikülleri fizik-
sel olarak tutan ve egzoz sisteminin en-
tegre bir parçasi olan mekanik bir filtredir.
Dizel partikül filtresi mevcut / gelecek
yasalara uygun olarak neredeyse her tür-
lü partikülü tutacak şekilde tasarlanmiştir.
Otomobilin normal kullanim koşullarinda
motor kontrol ünitesi belirli bir veri
grubunu kaydeder (seyahat süresi, gidilen
yol tipi, sicaklik gibi) ve filtre tarafindan
ne kadar partikül tutmuş olduğunu
hesaplar. Bu filtre fiziksel olarak partikül-
leri hapsettiğinden dolayi, düzenli aralik-
larla karbon partiküllerin yakilmasiyla te-
mizlenmelidir (islah edilmelidir). Temiz-
leme işlemi otomatik olarak motor kont-
rol ünitesi tarafindan filtre koşullarina ve
otomobilin kullanim koşullarina göre kont-
rol edilir. İşlem sirasinda aşağidaki durum-
lar oluşabilir: rölantinin hafifçe artmasi,
fanin devreye girmesi, hafifçe duman oluş-
masi, yüksek egzoz sicakliği. Bu durumlar
ariza olarak görülmemelidir; otomobilin
performansini ve çevreyi etkilemez. İlgili
mesajin görüntülenmesi durumunda,
“Uyari lambalari ve mesajlar” bölümüne
bakiniz.
UYARI
Katalitik konvertör çalişirken
çok yüksek sicakliklara
ulaşir. Otomobilinizi otlarin, kuru
yapraklarin, çam yapraklarinin ve
diğer yanici maddelerin üzerine park
etmeyiniz: yangin tehlikesi.
İNDEKS
64