101 128 FİAT 500 GBdx:ıoı 128 FİAT 500 GB
sekil 14
19.09.2008
şekil 16
15:58
ayfa 112
Foş0123m
şekil 15
Fosm22m
13 kompresör üzerindeki D düğmesinin
(şekil 14) 0 (off) pozisyonunda
olduğundan emin olunuz, motoru
çalıştırınız, fişi elektrik soketine (E-şe-
kil 15) takınız ve D düğmesini (şekil
14) çevirip I (on) pozisyonuna geti-
rerek kompresörü çalıştırınız. Lastiği
'Teknik özellikler" bölümündeki
"Lastik basınçları" paragrafında belir-
tilen basınçlarda şişiriniz.
Değerleri doğru okumak için, komp-
resör kapalı iken F göstergesindeki
(şekil 14) basınç değerlerini kontrol
ediniz:
[3 5 dakika sonra asgari 1.5 barlık değere
ulaşmak mümkün olmuyorsa valfi kul-
lanarak kompresörü ve akım çıkışını
devre dışı bırakınız, ardından macunun
lastiğe eşit şekilde dağılmasını sağlamak
için otomobili 10 metre ileri hareket
ettiriniz ve şişirme işlemini tekrar-
layınız;
Bu işlem sonunda, 5 dakika sonra yine
de 1.8 bar değerine ulaşmak mümkün
olmuyorsa, lastik aşırı şekilde hasar-
landlğından sürmeye başlamayınız,
hızlı lastik tamir kiti lastiğin uygun Şe-
kilde tamir edilmiş olduğunu garanti
edemez, yetkili bir Fiat servisi ile
temasa geçiniz;
'Teknik Özellikler" bölümünde "Lastik
basınçları" paragrafında belirtilen lastik
basıncına ulaştıktan sonra hemen oto-
mobili kullanmaya başlayınız;
UYARI
Lastiğin hızlı lastik tamir ki-
ti ile onarıldığını hatırlatmak
için yapışkan etiketi sürücünün göre-
ğğleceği bir konumda yapıştırınız.
Ozellikle virajları dönerken, otomo-
bili dikkatli bir şekilde kullanınız. 80
km/s hız sınırını aşmayınız. Ani
hızlanmalardan veya sert fren yap-
maktan kaçınınız.
10 dakika kadar otomobili kullandık-
tan sonra durup lastik basıncını yeniden
kontrol ediniz; el frenini çekiniz;
UYARI
Lastik basıncı 1.8 bar altın-
da ise otomobili durdurunuz:
lastik çok hasarlı olduğundan Fix &
Go hızlı tamir kiti doğru şekilde çalış-
maz. Yetkili bir Fiat servisi ile temasa
geçiniz.
112