BOYA - GÖVDE
Boya - Gövde
Boya, sadece otomobilin görünümü için değil aynı zamanda
altındaki sacı korumak içindir.
Boya üzerinde, alttaki saca kadar işlemiş çizikler veya çen-
tikler paslanmayı önlemek için hiç vakit kaybedilmeden rö-
tuşlanmalıdır.
Bu işlem için daima otomobilin orjinal boyasını kullanınız.
(Baya tanıtım plakası üzerinde yazılıdır - Otomobilin teknik
özellikleri bölümüne bakınız.)
Boyanın iyi durumda kalabilmesi için otomobilinizi düzenli
olarak yıkayınız. Hava kirliliğinin yüksek seviyede olduğu
alanlarda veya ağaç altına park ettiğinizde yıkama daha sık
yapılmalıdır.
Boyanın üzerindeki kuş pisliklerini derhal temizleyiniz çünkü
ürik asit boya için zararlıdır. Sonra mümkün olan en kısa za-
mandan otomobilinizi yıkayınız.
Otomobili yıkarken önce düşük basınçlı su ile ıslatınız. Sonra
yumuşak bir süngeri içinde %2-4 kadar oto yıkama sabunu
veya başka deterjan olan suya batırarak yıkayınız.
Otomobili duruladıktan sonra güderi ile kurutunuz. Suyun
kalabileceği, kapı çerçeveleri, motor kaputu, bagaj kaputu,
TABAN
far yuvaları gibi kısımlarıda kurutmak gerekir. Otomobili yıka-
diktan hemen sonra garaj gibi kapalı yerlere park etmeyiniz
suyun buharlaşabilmesi için hava sirkülasyonu gereklidir.
Motor kaputu sıcak iken veya uzun süre güneşte park edilmiş
otomobili, cilaya zarar vermemek için hemen yıkamayınız.
Boyanın orjinal parlaklığını korumak için boya üzerinde koru-
yucu bir tabaka oluşturan silikonlu cila gibi özel ürünler kulla-
nınız. Eğer boya üzerinde mat alanlar oluşur ise hafif etkili
pasta cila ile boyayı eski haline getiriniz.
Taban
Karoserinin alt kısmındaki parçaların hepsine, üstün teknik-
ler kullanılarak koruyucu kaplama tatbik edilmiştir. Buna rağ-
men özellikle otomobil kötü iklim şartlarında kullanılıyor ise
otomobilin alt kısımlarının düzenli olarak kontrol edilmesi ge-
rekir.
Alt kısım kontrolünün diğer bir amacı da mekanik parçaların
durumlarının kontrolüdür.
Tesbit edilecek herhangi bir problem için vakit kaybedilme-
den bir yetkili servise başvurmak gerekir.
55