AKÜNÜN BİTMESİ
Akünün bitmesi
Akü
Araç düz bir zemin üzerindeyken elektrolit seviyesi iki refe-
rans işaretinin arasında olmalıdır.
Gerektiği zaman kapakları açarak elektrolit seviyesini saf su
ile yükseltiniz, üst referans çizgisini geçirmeyiniz.
Aküyü şarj etmek için aşağıdakileri yapınız:
• Negatif kutup başını sökünüz.
• Pozitif kutup başını sökünüz.
• Akü şarj cihazını bağlayarak çalıştırınız.
• Şarj tamamlandığında, sökmeden önce şarj cihazının
düğmesini kapatınız,
• Kutuplan tekrar takmadan önce vazelin veya benzeri
koruyucu bir madde tatbik ediniz.
Elektrik sistemini korumak için.
• kutup Daşlarının yerlerini değiştirmeyiniz.
• motor çalışırken akü kutup başlarını sökmevini7
Önemli:Akü suyu korozif ve yakıcıdır, göz veya deri ile temas
ettirilmemelidir.
Akünün doldurulma işlemi daima iyi havalandırmalı bir yerde
yapılmalıdır.
Aküyü kesinlikle alev veya kıvılcıma yaklaştırmayınız. Aküyü
doldurma işleminde yavaş şarj cihazı kullanılmalıdır. (Düşük
amperde, en az 24 saat)
Otomobilin elektrik sisteminde yapılacak her müdahaleden
önce akünün negatif kutup kablosu sökülmelidir.
Otomobili takviye ile çalıştırma
Eğer akünüz boşalmış ise, otomobilinizi sizinki ile aynı am-
per değerinde veya daha yüksek olan başka bir akü ile çalış-
tırabilirsiniz. (Bakınız sayfa 142) Aşağıdaki prosedürü uygu-
layınız.
Her iki akünün pozitif kutuplarını takviye kablosu ile birbi-
rine bağlayınız.
İkinci takviye kablosunun bir ucunu diğer otomobilin ne-
gatif akü kutup başına, diğer ucunuda kendi otomobilini-
zin şaseleme braketine bağlayınız.
Motorunuz çalıştıktan sonra takviye kablolarını, otomobi-
tinizin şaseleme braketine bağlı olan kablodan başlaya-
rak çıkartınız.
Otomobili çalıştırmak için asla akü şarj cihazı kullanmayınız.