start&ştop
(baz rncd*ÇE)
Otomatik küTiâ kontrol sisten'. cton•obdin Çinde Nerü konforu s«anakÇn Stat/Stop sisterrüni (aaç cü.rduğurr.ia rıwtcx
Stop yüıetit
kbma Start&ştcp sstemjni devre (üş
Khrna ALTO konurnurvdaysa (buton üzeriryj*i LED ya-ıar durunxja)ve waan koşühn konforlu bir ortamıarı
uzaksa,
Kütrıa F,/AX AC fcxıksNonumysa
ö Klima MAX-DEF
Start&Stop sisteni aktif dtmjrnda•/ken laraç 0 kınih ve motor stopkonurnunda), armın Çitideki s. koşuları bk şekic.kğ
kötüle gicüyorsa (p da azamj soğutma— iv'A.X A/C — veya hü buğu çözrTE-h,tAX DEF takbi garnşsel, klina sistemi rıwtorun
çaşştrdmasnı
Stâft&Stop aktif mumdayken (zaç tuz 0 kırı,jh ve motor stop konumunda), kXn konformu mih-ıkürı mertebe dana
uzun süreye mıhafaza Çin hava ikon asgvj mktara
üfiteşj notorun Stop Olmasında-ı konfu en iyi ya-ıetmeye @bşı (kcnwesöfün ve
ımtcrs».qsı pompasmrı durması), BununabırükteStart&Stq-) sistemmıönpaneiirt @ butonuna
bas" kün-ay' çthştırabibrsırüz
NOT: Aşn sıcak hâWiarda konpresörijn gür4Ji şekik:k açig:) manmasnn ve burun sonucu olaak içen* nem yükünün
utmasıyla brikte buğummasg-ırj ve kabine kötü koku giriştin önüne geçmek amacıyla StM&Stop şiştecrürjn data
suwt önertiZ.
NOT: Stâft&Stop "temi Ektif (motor stop ve aaç durmuş durumda), otomatik hava doıaşrn Sistemi ythetjm
(iş kâacak. sistem buğularına azatmak Şn (komp,esör kzwjah Ok'uğundanl öşadzı hava giriş
cig•şam
I) aracın satı•ldğt dan vasa,jata ıryumiu R 134a ya da 2234),' Lb,mmna
rnQf:x kcxıulmuş g,'kcffo bekriden gazı kuNarwwz. scğutljcu kullanılmas venm%'lğğl Mğ8anM91fli
atabiM k'.ManNan da çağutua.j gr bağlüd,z vetkM bir Rai danışınız
29