AKÜNÜN ŞARJ
EDİLMESİ
DİKKAT
DİKKAT Akürüfi şarj
aşklamaar sadece bdgitçn *.'8dmştin
Bu işlem yetkö bit Fiat şevtsj tarafgidüj
yapılrnabdr.
DİKKAT Kantağj' STOP
çevidkten sonra ve sürücü kapsın
kapatmanızm ardından,
besmesâri aküden kesrneden önce
bir dakka boyunca bekle,'hiz.
E]ektrk bes$emesiri aküye tekra
bagwken. kontağın STOP konunm-nda
ve sürücü kapsarvn kapalı
Oiduğuraa-ı enm Ohjrnjz.
DİKKAT AküWj çok düşth
ve y*laşd•: 24 saatlik bü
süre ıçertsjndğ, yavaşça doldurmarvz
tavsve edil. Akünün çok unm süre
şa•j eddmesı, zara gön•nesire sebep
DİKKAT
aküye düzgün şekik:ie
örn: poZtjf
pozstif kutup başına ve negatif kablo
negatif kutup başna Akü kutup başım
pozu (49 ve regafif f-) semboöerle
işaretlenmş ve akü kapağı ü2B'şncje
gesterdrrtştü Akü kutup başarrıtn
korozyonsuz Olrnası ve kutup başlıma
sabitkıvnş Araca
akü de "hü 4)" akü şarj aygıtı
kullmdrsa bağlamadan önce akün(jı
kablosunu da Ateşeme
vataıs.ağhmak ti)" akü şarj
a',gtı kula•ırnaynız
STOP/START SİSTEMİNE
SAHİP OLMAYAN
MODELLERDE
Aşağdâkj i*rrkrj yapınız:
C) Akü negatif kütbunu sökünü
KutLjp!an Cbğru şa•j
kabblzırıı bağlayırvz
Şai Cihazmj
işgnirıi zaman.
akü bağX1türnı SökHEEı önce şarj
cmaznı kapatınız,
D Akü negatif (9 kutbunu tekrar
bağlayımz
STOP/START SİSTEMİNE
SAHİP MODELLERDE
(bazı
Aşağx:hki işbffüeti y«xnz
1 tıc'ju kutbu (2 ıÜlü bütöna
basarak) *ünün eksa 1-1 kutbü
(41 akü dımımu ız;emıe
sensörürıden (3) ayrnc (şekd 164),
Akü şarjnn (+1 Id)bsum am
(+1 akü ucuna 15) ve eksi
sensör ucuna (41 bağlam-112.
Ö Eçmz. İŞB1'ibtjrce
akü şarj kapatırvz
Şad chazmn
sonra konektğfüsensöre (3) tekrar
164
167