Y
o
112
cun hz cggg-incjeyohnaævarn ecgr.
Sistenune sembohi konmushåck
ve
Sistem cig..ereds ken yokus
dururrunda aræjn
kayded'en tmzdan ciéha faziao'å."ih
DiKK.AT ser + SET butonuna
basünadan once ara; btr zerrun
üzgtnck sabit birhzcia hareket edtwoc
HIZIN ARTIRILMASI
HiZin arttnlmasj
sabitBÖci devrgye
auncütan sonra SET +
basaak hut yiBEtm* n-ornkChdür.
HIZIN AZALTILMASI
SiSta-n de"teck hC1 azdtmak
SET — cib#masir-e bastne
HIZI TEKRAR DEVREYE
ALMA
Otornafk vdesi toer& D
mcdurr-iayk«l
onceckn ayatfmnu h'.Z' gagrmak
RES dö0n-tesine basruz ve brdqnz
Ma-jug vitæte veyaotcmati Vteste
(baz modékrde) Altostid (aci*k)
modunaa, ayartanrncs
once bu tmza
dek txzmruz, ciana sonra RES
butonunu baso txrakrjgz
SiSTEMi DEVREDEN
GIKARTMA
Fren pedaha hafifqe basmanu veya
CANC dügnesne bastnanz *ktrotik
he hafizad*.j he. simec.i )
chvreæn
He sabtte,/Ci park freni gekiiyken de
oevre brakiabiec4i gibi. fren
Sisteryirun rnldahalestyie &vre
Or (örnegn EE Sistenltlin
mu:idldesryleb
ciHAZIN DEVRE
BIRAKILMASI
OtB2 t tiltonure ($0 99) bæar* ya
da konta# STOP konumuna getterek
brakdrs
UYARI
117) Ht sahit'ey•ic/
kdunu bosa almajqnz.
18) anza,ji vera
tse yak,W fiat servisi
temasa gcvntz
119) saut & he tuia,rnazsa
ek*tronik He Sab,fleyici tehlko{' datåk.
Ban kcsulaeda ha da
aracnan kaytetrne ve kæalara
Oma risk,' "b Chaz
v09un rtafikte ya da beau, kae&
vera kaygan yt*ardä