157-188 Ducato TR.qxd 19.09.2006 17:16 Page 166
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
ÖN PANEL VE
KUMANDALAR
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
ARACIN
KULLANILIÞI
İNDEKS
ARACIN BAKIMI
şekil 13
F0N0180m
O 0 (kapali) konumuna getiriniz, motoru
çaliştirip (E-vekil 14) fişini en yakin
elektrik prizine takiniz ve ardindan
kompresörü (D-vekil 13) şalterini I
(açik) konumuna getirerek çaliştiriniz.
Lastiği 4 bar basinçta şişiriniz.
(F-vekil 13) göstergesinde lastik
basincini kontrol ediniz, değerleri
doğru şekilde okumak için
kompresörü kapatiniz.
O 5 dakika sonra asgari 3 barlik değere
ulaşmak mümkün olmuyorsa valfi kul-
lanarak kompresörü ve akim çikişini
devre dişi birakin, ardindan macunun
lastiğe eşit şekilde dağilmasini sağlamak
için araci 10 metre ileri hareket ettirin
ve şişirme işlemini tekrarlayiniz;
O Bu işlem sonunda 10 dakika sonrasinda
yine de 3 bar değerine ulaşmak
mümkün olmuyorsa, lastik aşiri şekilde
hasarlandiğindan sürmeye başlamayiniz,
hizli lastik tamir kiti lastiğin uygun şek-
ilde tamir edilmiş olduğunu garanti ede-
mez, yetkili Fiat servisi ile temasa
geçiniz;
O 4 bar basinçla lastik şişirildikten sonra
hemen yeniden çaliştiriniz;
O 10 dakika kadar araci sürdükten sonra
durup lastik basincini yeniden kontrol
ediniz; el frenini çekiniz;
şekil 14
F0N0182m
UYARI
Lastiğin hizli lastik tamir
takimi ile tamir edildiğini be-
lirten bir etiketi, sürücünün kolayca
görebileceği bir yere yapiþtiriniz.
Özellikle virajlari dönerken, araci
dikkatli sürünüz. 80 km/s hiz sinirini
aþmayiniz. Ani hizlanmalardan veya
sert fren yapmaktan kaçininiz.
UYARI
Basinç 3 barin altindaysa,
araci daha fazla kullan-
mayiniz: Lastik çok hasarli olduğun-
dan Fix & Go hizli tamir takimi gerek-
li yol tutuþu garanti edemez. Fiat
Servisiyle temasa geçiniz.
166