133-144 Ducato TR.qxd 19.09.2006 17:02 Page 135
GÜVENLİK
SİSTEMLERİ
ACİL DURUMDA
YAPILACAKLAR
TEKNİK
ÖZELLİKLER
İNDEKS
ÖN PANEL VE
KUMANDALAR
ARACIN
KULLANILIÞI
UYARI
LAMBALARI VE
MESAJLAR
ARACIN BAKIMI
Eğer motor ilk denemede çalişmaz ise,
kontak anahtarini STOP konumuna
çeviriniz ve işlemi tekrarlayiniz.
Eğer kontak anahtari MAR konumunda
iken ~ uyari lambasi 'ÖÖ` uyari lambasi
ile birlikte yanarsa, anahtari STOP konu-
muna ve daha sonra da MAR konumuna
çeviriniz; uyari lambasi yanarsa araç ile bir-
likte verilen diğer anahtarlar ile tekrar
deneyiniz.
DİKKAT Eğer ~ uyari lambasi yanip
sönmeye devam ederse, en kisa sürede
Fiat servisine müracaat ediniz.
DİKKAT Motor çalişmiyorken kontak
anahtarini MAR konumunda birakmayiniz.
'ÖÖ' uyari lambasi, isitma bu-
jileri sisteminde ariza
olduğunu belirtmek için mo-
tor çaliþinca 60 saniye veya
uzun marþ süresince yanip söner. Eğer
motor çaliþirsa araci kullanabilirsiniz
fakat mümkün olan en kisa sürede
yetkili bir Fiat servisine müracaat edi-
niz.
MOTORUN ÇALIÞTIRILDIKTAN
HEMEN SONRA ISITILMASI
Aşağidaki işlemleri yapiniz:
❒ motorun ortalama devirde çalişmasi-
na izin vererek yavaşça kalkiniz..
Aniden hizlanmayiniz;
❒ başlangiç kilometrelerinde tam per-
formansta sürmeyiniz. Su sicaklik
göstergesinin ibresi hareket edinceye
kadar bekleyiniz.
Motor çaliþmadiği sürece,
servo fren sisteminin ve hidro-
lik direksiyon sisteminin çali -
mayacağini unutmayiniz. ~u
sebeple, fren pedali ve direksiyon için
oldukça fazla güç uygulamaniz gereke-
ceğini unutmayiniz.
Araci kesinlikle, iterek, çeke-
rek ve yokuþ aþaği çaliþtir-
mayiniz, bu metod, katalitik
egzoz sistemine yakit dol-
masina ve tamir edilemeyecek biçimde
zarar görmesine sebep olabilir.
MOTORUN DURDURULMASI
Motor rölantide çalişirken kontak
anahtarini STOP konumuna getiriniz.
DİKKAT Aracinizi zor koşullarda kul-
landiktan sonra, motoru durdurmadan
önce soğutma suyu sicakliği düşene kadar
kisa bir süre rölentide çaliştiriniz.
Motor kapatilmadan önce
motorun yüksek devire
çikartilmasi sakincalidir. Mo-
tor devrini yükseltmenin
hiçbir amaci yoktur ve gereksiz yere
yakit harcar ve özellikle turbo þarjli
motorlara zarar verir.
135