Motor
Araç, normal emişli 8 silindirli, 4,3 litre
hacimli, 490 BG ve 465 Nm tork üreten
bir motora sahiptir. Motorun yüksek
performansının nedeni, yarış araçları
yardımıyla bulunmuş birkaç teknik
çözümdür:
• sürekli yüksek basınçlı zamanlama
değişkeni ve her kam milinde pompa
ile değişken zamanlama
• hidrolik gerdiriciye sahip zincir
çekişli zamanlama kontrolü (her
sırada bir tane)
• dört üstten kam mili (sıra başına ikişer)
ve otomatik boşluk kazanımlı hidrolik
iticiler tarafından çekilen silindir başına
dört valf
• yüksek hacim ve termodinamik
verimliliğe sahip yanma odalı silindir
başları
• ıslak Nickasil kaplamalı alümiyum
yataklı alüminyum alaşım ve
sertleştirilmiş silikon krank muhafazası;
• kovana sahip beş mil yatağına oturan
her biri ayrı balans edilmiş tek parçalı
sertleştirilmiş çelikten imal edilmiş
krank milleri;
• iki silindir sırasının ortasında krank
muhafazası içinde kuru karter ve
yağ/su eşanjörü
• motor çekişli gaz verici (drive by wire)
ve entegre Bosch Motronic ME7
ateşleme/enjeksiyon sistemi.