SÜRÜŞ REHBERİ
SÜRÜŞ
1. Sürüş öncesi belirtilen tüm kontroller yapılmalı.
2. Yan ayağın kapalı olduğuna emin olun, aksi taktirde sola dönüşlerde yere çarpar ve olumsuz
etkileyebilir.
3. Motoru çalıştırın ve önemli parçaların yağlanması için ısıtın. En az bir ayağınız yerde olacak şekilde
motora oturun.
4. Debriyaj kolunu çekin ve ayağınızın ucuyla birinci vitese takın.
5. Debriyajı yavaşça bırakırken aynı anda gaz borusunu yavaşça içe doğru çevirin ve yavaşça motosikletin
ilk kalkışını yapın. Bu iki hareketi, ilk kalkışı yumuşak bir şekilde yapmak için birbiriyle koordineli yapın.
6. Motosiklet tavsiye edilen hız ve devire ulaşınca gazı kesin, debriyaj
kolunu çekin ve bir büyük vitese (ikinci) takın. Ve tekrar gaz verin.
7. Aynı işlemi diğer vitesler için de aynı şekilde yapılır. Örneğin ikiden
üçe, üçten dörde, dörtten beşe vb.
8. Hızınızı düşürmek istediğinizde önce gazı kesin ve ön-arka freni aynı
anda yavaşça sıkın ve aynı anda uygun vitese takın. Motosikletin
kontrolünü kaybetmekten kaçınmak için çok frenlere aniden çok güçlü
basmayın.
VİTES KUTUSU
Sol ayak kontrollü 5 vitesli vites kutusunu kullanmak kolaydır. Yoğun trafikli ya da yokuş yukarı olan
yollarda, daha düşük vitesleri seçmelisiniz. Yokuş aşağı giderken, motor frenini kullanabilmek için düşük
vites kullanmanız önerilir. Böylece frenleri fazla kullanmamış ve frenlerin ısınmasını engellemiş olursunuz.
Isınan frenlerin performansı düşer.
FRENLEME
En sağlıklı frenleme, ön ve arka freni aynı anda kullanmaktır.
16