Kullanım Kılavuzları
SÜRÜŞ REHBERİ SÜRÜŞ 1. Sürüş öncesi belirtilen tüm kontroller yapılmalı. 2. Yan ayağın kapalı olduğuna emin olun, aksi taktirde sola dönüşlerde yere çarpar ve olumsuz etkileyebilir. 3. Motoru çalıştırın ve önemli parçaların yağlanması için ısıtın. En az bir ayağınız yerde olacak şekilde motora oturun. 4. Debriyaj kolunu çekin ve ayağınızın ucuyla birinci vitese takın. 5. Debriyajı yavaşça bırakırken aynı anda gaz borusunu yavaşça içe doğru çevirin ve yavaşça motosikletin ilk kalkışını yapın. Bu iki hareketi, ilk kalkışı yumuşak bir şekilde yapmak için birbiriyle koordineli yapın. 6. Motosiklet tavsiye edilen hız ve devire ulaşınca gazı kesin, debriyaj kolunu çekin ve bir büyük vitese (ikinci) takın. Ve tekrar gaz verin. 7. Aynı işlemi diğer vitesler için de aynı şekilde yapılır. Örneğin ikiden üçe, üçten dörde, dörtten beşe vb. 8. Hızınızı düşürmek istediğinizde önce gazı kesin ve ön-arka freni aynı anda yavaşça sıkın ve aynı anda uygun vitese takın. Motosikletin kontrolünü kaybetmekten kaçınmak için çok frenlere aniden çok güçlü basmayın. VİTES KUTUSU Sol ayak kontrollü 5 vitesli vites kutusunu kullanmak kolaydır. Yoğun trafikli ya da yokuş yukarı olan yollarda, daha düşük vitesleri seçmelisiniz. Yokuş aşağı giderken, motor frenini kullanabilmek için düşük vites kullanmanız önerilir. Böylece frenleri fazla kullanmamış ve frenlerin ısınmasını engellemiş olursunuz. Isınan frenlerin performansı düşer. FRENLEME En sağlıklı frenleme, ön ve arka freni aynı anda kullanmaktır. UYARI: Sadece ön veya arka freni kullanmak iyi sonuç vermez. Acil duruşlarda tek bir frenin kullanılması tekerleklerden birinin kilitlenmesiyle motosikletin kontrolden çıkmasına yol açar. Bu yüzden ani fren yapmaktan kaçının. Dönmeden önce frenleyerek hızınızı düşürün. Dönerken ani fren yapmak motoru kaydırır ve kontrolden çıkmasına sebep olur. Yağmurlu havalarda, kaygan, sulu, gevşek ya da düzgün olmayan yol şartlarında frenlerin performansı düşer. Bu yüzden bu gibi durumlarda yüksek hızda motosiklet kullanılmamalı ani frenleme ve keskin dönüşlerden kaçınılmalıdır. Güvenlik için, fren yaparken, hızlanırken, yavaşlarken ve dönüşlerde özel dikkat gösterilmelidir. PARK ETME (1) Stop ettikten sonra, boş viteste olduğunuzdan emin olun, anahtarı ( ) pozisyonuna, benzin musluğunu da ( ) pozisyonuna getirin.