SÜRÜŞ REHBERİ
SÜRÜŞ
1. Sürüş öncesi belirtilen tüm kontroller yapılmalı.
2. Yan ayağın kapalı olduğuna emin olun, aksi taktirde sola dönüşlerde yere çarpar ve
olumsuz etkileyebilir.
3. Motoru çalıştırın ve önemli parçaların yağlanması için ısıtın. En az bir ayağınız yerde
olacak şekilde motora oturun.
4. Debriyaj kolunu çekin ve ayağınızın ucuyla birinci vitese takın.
5. Debriyajı yavaşça bırakırken aynı anda gaz borusunu yavaşça içe doğru çevirin ve
yavaşça motosikletin ilk kalkışını yapın. Bu iki hareketi, ilk kalkışı yumuşak bir şekilde
yapmak için birbiriyle koordineli yapın.
6. Motosiklet tavsiye edilen hız ve devire ulaşınca gazı kesin,
debriyaj kolunu çekin ve bir büyük vitese (ikinci) takın. Ve tekrar
gaz verin.
7. Aynı işlemi diğer vitesler için de aynı şekilde yapılır. Örneğin
ikiden üçe, üçten dörde, dörtten beşe vb.
8. Hızınızı düşürmek istediğinizde önce gazı kesin ve ön-arka freni
aynı anda yavaşça sıkın ve aynı anda uygun vitese takın.
Motosikletin kontrolünü kaybetmekten kaçınmak için çok frenlere
aniden çok güçlü basmayın.
VİTES KUTUSU
Sol ayak kontrollü 5 vitesli vites kutusunu kullanmak kolaydır. Yoğun trafikli ya da yokuş
yukarı olan yollarda, daha düşük vitesleri seçmelisiniz. Yokuş aşağı giderken, motor frenini
kullanabilmek için düşük vites kullanmanız önerilir. Böylece frenleri fazla kullanmamış ve
frenlerin ısınmasını engellemiş olursunuz. Isınan frenlerin performansı düşer.
FRENLEME
En sağlıklı frenleme, ön ve arka freni aynı anda kullanmaktır.
UYARI:
Sadece ön veya arka freni kullanmak iyi sonuç vermez. Acil duruşlarda tek bir frenin
kullanılması tekerleklerden birinin kilitlenmesiyle motosikletin kontrolden çıkmasına yol
açar. Bu yüzden ani fren yapmaktan kaçının.
Dönmeden önce frenleyerek hızınızı düşürün. Dönerken ani fren yapmak motoru kaydırır ve
kontrolden çıkmasına sebep olur.
Yağmurlu havalarda, kaygan, sulu, gevşek ya da düzgün olmayan yol şartlarında frenlerin
performansı düşer. Bu yüzden bu gibi durumlarda yüksek hızda motosiklet kullanılmamalı
ani frenleme ve keskin dönüşlerden kaçınılmalıdır.
Güvenlik için, fren yaparken, hızlanırken, yavaşlarken ve dönüşlerde özel dikkat
gösterilmelidir.
PARK ETME
(1) Stop ettikten sonra, boş viteste olduğunuzdan emin olun, anahtarı ( ) pozisyonuna,
benzin musluğunu da ( ) pozisyonuna getirin.