4. TEHLİKE VE RİSKLERİN LİSTESİ, DERECESİ VE ÇÖZÜMLER':
EK-1'deki tehlike ve risk listesi EN 414'den aynen alınmıştır. Bu liste ÇTT'lerin çalışması konusunda
bilinen bütün tehlike ve zararları ele almaktadır. Burada trafikte ve genel hatalı kullanımlar
esnasında aracın şasisinden kaynaklanan tehlike ve risklerden bahsedilmemektedir. Toplanan
atıkların tipinden ve ÇTT'lere yüklenmesi esnasında ortaya çıkan toksik veya yanıcı maddeler gibi
tehlikeler ÇTT operatörünün sorumluluğundadır.
RİSK
RİSK ALANI
TEHLİKE
YARALANMA
DERECESİ
ÇÖZÜM
1.
Tutma
Çarpma
1.1
sistemi
Operasyon esnasında
bunker içine düşme
Operatörün elini
veya kolunu çöp
sıkıştırılırken
kaptırması
Kırılma şeklinde
yaralanmalar
Organların veya
vücudun hasar
görmesi
üksekliği
Ölümcül
Ciddiden
ölümcüle
kadar
TS EN 1501-1
standardına göre
sekil 2A için destek
parmaklığının asgari
yüksekliği
kullanıcının elle
yükleme için ayakta
durduğu seviyenin
en az 1000 mm
üzerinde imal
edilmiştir.
1.1.1
Sabit gövde
Sıkıştırma
mekanizması ile arka
kapak zemini ya da
destek parmaklığı
arasına sıkışma.
Temizlik döngüsü
esnasında arka
kapak kısmen
açıldığında sıkıştırma
mekanizması ve
bunker zemini
arasına sıkışma
Kırılma şeklinde
yaralanmalar
El veya kolların hasar
görmesi
Ciddiden
ölümcüle
kadar
Basitten
ciddiye
kadar
Ürün TS EN
294'deki çizelge 2
ile uyumludur.
Temel aracın
donanımları ile ilgili
kullanma kılavuzu
temel araçta vardır.
ÇTT'nin kullanma
kılavuzu her araçla
birlikte verilir.
Sıkıştırma
mekanizması
sadece aracın arka
kapağı kapalıyken
veya arka kapak yol
seviyesinden 2500
mm yukarıya
yükseltildiğinde
hareket edebilme
yeteneğine sahiptir.
Arka kapağın
kaldırma işlemi,
kontrol kolunu bir
kez çekmek
suretiyle
mümkündür.