TÜRKÇE
4.2 8 SAATLİK BAKIM
- Aktarma şafti çapraz uçlarini gresleyiniz.
- Çapa biçaklarini tespit eden civatalarin
iyi sikilmiş olduğunu kontrol ediniz.
- Rotor millerini gresleyiniz (1, Şekil 35).
- Eğer arka merdane takili ise merdane
mesnetlerini gresleyiniz.
4.3 50 SAATLİK BAKIM
- İLK 50 SAATTEN SONRA DİÞLİ
KUTUSU GÖVDESİNDEKİ YAÐI
DEÐİÞTİRİNİZ.
- Dişli kutusundaki ya da redüktör
ünitesindeki yağ düzeyini kontrol ediniz
ve gerektiği şekilde çubuk üzerindeki
düzey işaretine kadar yağ ekleyiniz (2,
Şekil 35).
- Yan transmisyon zinciri: Düzey tapasini
(4, Şekil 35) gevşeterek ve dişari akan
yaği kontrol ederek yan transmisyon
ünitesinin muhafazasindaki yağ düzeyini
kontrol ediniz.
Gerekiyorsa dolum tapasi (3, Şekil 35)
üzerinden yağ ekleyiniz. Düzey
tapasindan akmalidir.
- Yan transmisyon dişlileri: Düzey tapasini
(6, Şekil 35) gevşeterek ve dişari akan
yaği kontrol ederek yan transmisyon
ünitesinin muhafazasindaki yağ düzeyini
kontrol ediniz.
Gerekiyorsa dolum tapasi (5, Şekil 35)
üzerinden yağ ekleyiniz. Düzey
tapasindan akmalidir.
4.4 400 SAATLİK BAKIM
- Eski yaği redüksiyon ünitesinin altindaki
boşaltma tapasindan (4, Şekil 35) ve
transmisyon boşaltma tapasindan (7,
Şekil 35) tamamen boşaltarak vites
kutusundan, ya da redüksiyon
ünitesinden ve transmisyon
muhafazasindaki yaği boşaltiniz.
- Bu işlem gerçekleştirildiğinde, (eğer
aktarma şafti kavramaya sahipse)
kavrama disklerini sökmeniz ve