TRANSMİSYON
ÇEKİ GRUBU
TRANSMİSYON
ÇEKİ GRUBU
GENEL B LG
$EKİL 1
$EKİL 2
$EKİL 3
UYARI
KULLANIM
Traktörün düzgün bir şekilde
ilerlemesi ve dümenlenmesi,
çeki grubunun doğru bir şekilde
ayarlanmasına bağlıdır.
Çekilmesi gereken
ekipmanı askı kollarına
bağlayarak çekmeyiniz.
Çeki demiri üzerindeki bağlantı
civataları sökülmek suretiyle aşağı ya
da yukarı doğru getirilerek kullanıma
uygun yükseklik ayarı yapılabilir. Ancak
römork bağlantısının çeki demirinin
aşağıda olduğu konumda kullanılması
önerilmektedir. 4 çeker traktörlerde
ise çeki demiri alt konumda ve yaklaşık
römork şasisi ile aynı hizada olmalıdır.
Çeki lamasının sağa sola doğru hareket
edip etmemesi, U şekilli pimin takılıp
çıkartılmasıyla ayarlanabilir. U şekilli
pim yerinden çıkarıldığında çift akslı
römorklar çekilebilir.
AYARLANAB L R GEZ NT L ÇEK DÜZEN
Ekipman ya da
römork takılı iken ani
kalkışlardan kaçınınız.
Traktörün şahlanma riski
bulunmaktadır.
UYARI
KONTROLLER
VE DONANIM
Çekilecek ekipmanın yükseğe
bağlanması çeki kapasitesini artırır
ancak buna karşın traktörün sallanma
olasılığı artar.
Çeki grubu genelde 2 gruba ayrılır.
1- Çeki (Z) Demiri
2- Çeki Kancası (Pehlivan Çeki)
KONTROLLER
VE DONANIM
Aynı anda hem çeki demirine
bağlanarak çekilecek hem de kuyruk
miline bağlanarak güç aktarılacak
ekipmanlarda çeki demiri üzerindeki
pim yardımıyla bağlantı sağlayacak
mafsalın boyuna göre çeki demirinin
boyu ayarlanabilir. Kuyruk miline
yapılacak bağlantıların doğru olabilmesi
için çeki demirini aşağı doğru
ayarlayınız.
Pehlivan çeki ile tek veya çift akslı
römorklar çekilebilir. Bağlantı
yüksekliği, kuyruk milinin üstünde veya
altında olacak şekilde ayarlanabilir.
l Römork ya da ekipman bağlarken traktör çeki oku-
nun ve ayar kollarının güvenli çalışma ya da ilerlemeyi
tehlikeye sokabilecek uzunluklarda olmamasına dik-
kat ediniz.
l Çeki kancasının yüksekte olması traktörün çeki ka-
pasitesini artırmasına rağmen tehlikeli şahlanmala-
ra da neden olabilir. Bu nedenle römork bağlantısını
çeki (Z) demirinin uygun konumuna göre yapmaya
dikkat ediniz.
l Aşırı yüklenmiş veya ardarda bağlanmış birden faz-
la römork çekmekten kaçınınız.
l Herhangi bir römork veya ekipmanı çekerken şah-
lanmaya neden olmamak için ani kalkışlardan kaçını-
nız.
l Her zaman önce römorku, sonra traktörü frenleyiniz.
Entegre römork fren
bağlantısı yok ise ve
durmanız gerekiyorsa
önce römorku, daha sonra
traktörü frenleyiniz.
Tek akslı römork
kulanırken U şekilli pimi
yerinden çıkarmayınız.
Ayarlanabilir gezintili çeki düzeni, çift dingilli ekipman, ta-
rım aleti ve römork için kullanılır. Çeki oku üzerine aşırı
yük getirip şahlanmaya neden olacağı için bu çeki düzene-
ğiyle tek dingilli römork kullanılmaz.
- Çeki demiri bağlantı noktası, yukarı aşağı çevrilerek kul-
lanılır.
- Çeki oku sağa ve sola doğru (Şekil.2) yanal gezinti yapabi-
lir. Ekipman›n sabit konumda çekilmesinde ya da römorkla
taşıma yaparken (Şekil.2) ’D’ gösterimindeki gibi pim takıl-
ması gereklidir.
- Çeki okunun ekipmanlara doğru uzunluğu Şekil.1’de ol-
duğu gibi uzayıp kısalabilir. Şekil 3’de gösterilen ’C’ pimi
çıkartılıp ’A’ deliklere takılarak ayarlanabilir.
38
39