sahip olmalıdır. EEM İth. İhr. Paz. ve Tic. AŞ. burada belirtilen bilgilere uyulmaması durumunda,
oluşturulan panonun EN-81 standardına uygunluğu konusunda hiçbir sorumluluk üstlenmez. İris
kumanda kartı ile çift hızlı asansör kontrol panosunun nasıl oluşturulacağı şemalarda gösterilmiştir.
Kontrol panosunun yapımı sırasında nelere dikkat edilmesi gerektiği aşağıda maddeler halinde
açıklanmıştır.
o İris kumanda kartı ile kontrol panosunun yüzeyi arası minimum 9mm boşluk olmalıdır. İris
kumanda kartı köşelerindeki 4 delikten sabitlenmelidir.
o EMC uyumu için kumanda kartı kontaktörlerden mümkün olduğunca uzak bir konuma
yerleştirilmelidir.
o 24VDC sinyal kabloları ile diğer kablolar ayrı kablo kanallarından geçirilmelidir.
o İris kumanda sistemine ait tüm elektronik kartların pano içerisine yerleştirilmesi esnasında
oluşan demir tozları vb. iletken parçacıklar pano içerisinden özenle temizlenmelidir.
Aksi halde bu parçalar panonun taşınması veya montaj esnasında, kontrol kartı veya diğer
elemanların üzerine düşerek arızaya sebep olabilirler.
o İris kumanda kartı ve klemens kartları arasındaki kablo bağlantıları dikkatli bir şekilde
şemalarda gösterildiği gibi yapılmalıdır. Hata yapılmaması için bağlantı konnektörlerinin isimleri
büyük puntolarla yazılmıştır.
o AC motorlu asansörler için kullanılacak kontaktörler EN60947’de tarif edildiği gibi AC3 sınıfı
olmalı ve motor gücüne uygun seçilmelidir. Bağlantıları şemalarda gösterildiği gibi
yapılmalıdır.
o Kontaktörler üzerine yerleştirilen yardımcı kontaklar EN60947 standardına uygun olmalı ve
kontaktörlerin güç kontakları ile aynı anda çektiği veya bıraktığı kontrol edilmelidir.
o Kontaktör bobin uçlarına kesinlikle kontak sönümlendirme devreler(seri direnç-kondansatör)
bağlanmalıdır.
o Fren ve pompa köprü diyot bağlantıları şemalarda gösterildiği gibi yapılmalı ve izoleli
pabuçlar kullanılmalıdır.
o Fren bobini çıkış kontaklarının, RU1 ve RU2 kontaktörlerinin güç kontakları olması uzun ve
sağlıklı bir çalışma için gereklidir.
o Kontrol panosu revizyon anahtarı bağlantısı şemalarda gösterildiği gibi yapılmalıdır. Bu
bağlantı sayesinde kabin üstündeki revizyon anahtarı ON konuma alındığında, kontrol panosundaki
revizyon butonları ile hareket sağlanamaz.
o Kontaktörlerin doğru çalıştığını denetlenmek için kullanılan KRC klemensine bağlı olan kablo
kontaktörlerin normalde kapalı kontaklarından seri olarak geçirilmektedir. Eğer mümkünse bu
normalde kapalı kontaklar, kontaktörün üzerinde sabit olan yardımcı kontaklar olmalı, ek blok
şeklinde yardımcı bloklar olmamalıdır.
o Pano üreticisi, kontrol panosunun yapımını tamamladıktan sonra tüm bağlantıları kontrol
ederek panoyu test etmelidir.
Not:Bağlantı şemaları İris kullanma kılavuzunda sayfa 5 ile 15 arasındadır.
10) Bakanlıkça tespit ve ilan edilen kullanım ömrü 10 (on) yıldır.
11) Servis istasyonları ile yedek parça malzemelerinin temin edilebileceği yerlerin isim, adres ve
telefon numaraları gibi diğer erişim bilgileri:
EEM İTH. İHR. PAZ. ve TİC. A.Ş.
Fevzi Çakmak Mah. Modesa Mob. San. Sit. 10735 Sok No:3
Karatay/KONYA/TR
Tel :+90 332 346 46 56-66
Fax :+90 332 346 46 76
bilgi@eem.com.tr
www.eem.com.tr
III