1. Her 250 saatte bir kontrol edin.
(İlk 50 saatlik işleyişten sonra
kontrol edin).
2. Motor kapalıyken fan kemerinin
gerilimini, fan makarası ve
alternator makarası arasında
kemeri aşağı doğru iterek
kontrol edin. Kemerin yaklaşık
10 mm (0.500 in) esnemesi
gerekir. Şekil 45’e bakın. Kemeri
ayarlamak için alternatör Şekil 45
ayarlama levhası cıvatalarını
gevşetin, kemer gerilimini
ayarlayın ve cıvataları tekrar
sıkın.
MOTOR FAN KEMERİNDE AŞINMA
OLUP OLMADIĞINI KONTROL EDİN
UYARI !
Motor çalışırken motor fanı ve fan
kemerlerinden uzak durun. Dönen
fan ve kemere değdirmek
yaralanmalara neden olabilir.
Şekil 46
UYARI !
Kontrol eder, ayarlama yaparken ya
da kemerleri değiştirirken motorun
yanlışlıkla başlatılmamasına dikkat
edilmelidir. Marş düğmesinin kapalı
(OFF) konumda olduğundan ve
kontrollerin üzerinde etiket
olduğundan emin olun.
1. İyice aşınmış, kötü yağlanmış ya da ciddi şekilde çatlamış kemerleri
hemen değiştirin. Bunlar kemerin düzgün bir şekilde çalışmasını engeller.
Kemeri görsel olarak kontrol edin, kesişen çatlaklar olup olmadığına bakın.
Enine (kemerin genişliği boyunca) olan çatlaklar problem çıkarmaz.
Boyuna (kemer uzunluğu boyunca) olan çatlaklar enine çatlaklarla
kesişiyorsa problem çıkarır. Yıpranmış ya da eksik parçaları olan
kemerleri değiştirin.
2. Yeni kemer takmadan önce tüm makara yivlerinin temiz ve aşınmamış
olduğundan emin olun. Eğer hasarlıysa ya da yivler aşınmışsa makarayı
değiştirin.
022-00031E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı DOOSAN 205