MOTOR FANI KEMER GERİLİMİNİ KONTROL EDİN
ÖNEMLİ
Gevşek bir fan kemeri motorun fazla
ısınmasına, yeterli şekilde şarj
olmamasına veya kemer aşınmasına
neden olabilir. Çok sıkı bir kemeri ise
su pompasına, alternator yatağına ya
da kemerine zarar verebilir.
Şekil 45
1. Her 250 saatte bir kontrol edin.
(İlk 50 saatlik işleyişten sonra
kontrol edin).
2. Motor kapalıyken fan kemerinin
gerilimini, fan makarası ve
alternator makarası arasında
kemeri aşağı doğru iterek kontrol
edin. Kemerin yaklaşık 10 mm
(0.500 in) esnemesi gerekir. Şekil
45’e bakın. Kemeri ayarlamak için
alternatör ayarlama levhası
cıvatalarını gevşetin, kemer Şekil 45
gerilimini ayarlayın ve cıvataları
tekrar sıkın.
MOTOR FAN KEMERİNDE AŞINMA
OLUP OLMADIĞINI KONTROL EDİN
UYARI !
Motor çalışırken motor fanı ve fan
kemerlerinden uzak durun. Dönen
fan ve kemere değdirmek
yaralanmalara neden olabilir.
Şekil 46
UYARI !
Kontrol eder, ayarlama yaparken ya
da kemerleri değiştirirken motorun
yanlışlıkla başlatılmamasına dikkat
edilmelidir. Marş düğmesinin kapalı
(OFF) konumda olduğundan ve
kontrollerin üzerinde etiket
olduğundan emin olun.
1. İyice aşınmış, kötü yağlanmış ya da ciddi şekilde çatlamış kemerleri hemen
değiştirin. Bunlar kemerin düzgün bir şekilde çalışmasını engeller. Kemeri
022-00032E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı Doosan 205
2002