3. Kornayı çalın. Gerekiyorsa değiştirin ya da tamir edin.
4. Tüm dış ışıkları yakın ve çalışıp çalışmadıklarına bakın. Gerekiyorsa
monitörleri değiştirin, yanmış ampul, yada çatlamış yuva ya da mercek varsa
yenilerini takın.
MOTORU ÇALIŞTIRIN, NASIL ÇALIŞTIĞINA BAKIN, BAŞLARKEN EGSOZ
RENGİNİ VE NORMAL ÇALIŞMA ISISINI KONTROL EDİN. HERHANGİ BRİ
ANORMAL SES OLUP OLMADIĞINA BAKIN.
TÜM KONTROLLERİN İŞLEYİŞİNE BAKIN
ÖNEMLİ
Soğuk havalarda kullanımda operatörün makineyi başlatmadan önce
hidrolik yağı tamamen ısıtması gereklidir. Bu kitapçığın Kullanım Talimatları
bölümündeki ısıtma talimatlarını yerine getirin. Yağı tüm bileşenlerden,
silindirlerden, her iki hareket ve dönüş motorundan geçirmeyi unutmayın.
Hatlardaki soğuk hidrolik yağın ve bileşenlerin işleme başlamadan önce
ısıtılması gerekir. Eğer bu yapılmazsa silindirler ya da hidrolik motorlar
zarar görebilir.
1. Motor ölçülen hızda çalışırken kontrollerin tümünü çalıştırın.
2. Soğuk hava hidrolik sistem ısıtma prosedürlerini uygulayın.
3. Bileşenler yavaş hareket ediyorsa ya da alışılmadık hareketler oluyorsa dikkat
edin. Nedenini araştırın ve işleme devam etmeden önce arızayı giderin.
50 SAATLİK / HAFTALIK BAKIM
TÜM 10 SAATLİK GÜNLÜK SERVİS KONTROLLERİNİ GERÇEKLEŞTİRİN
VİNÇ, ARM VE ÖN ATAŞMAN PİM’LERINI GRESLEYİN
İlk 100 saatin ve bundan sonraki her 50 saatin her 10 saatinde bir gresleme yapın.
NOT: Eğer birim su içinde çalıştıysa, ön ataşmanın her gün 10 saatte bir yağlanması
gerekir.
• Makineyi aşağıda görüldüğü şekilde konumlandırın ve ön ataşmanı yere indirin
ve motoru kapayın
• Gres ataşmanına basın ve gres tabancısıyla işaretli noktalara gres sıkın.
• Bu işlemden sonra eski gresi temizleyin.
022-00032E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı Doosan 199
2002