10. Hidrolik yağ tankını doldurun.
Tankın yanındaki geyçe
bakarak seviyeyi kontrol edin.
11.Yayı (şekil 88,3) çubuk (4) ve
aksam kapağı (2) üzerine
yerleştirin.
12. Hem tam akış filtresi hem de O-
halkası sistemini çıkarın. Filtre
takımlarını yeniden takın. Bkz.
Şekil 64. Yeni O-halkası mührü
kullanın.
13. Pilot sistemi filtre takımını
bulun. Bkz. Şekil 63. Metal
kutuyu ve O-halkasını ve filtre
kartuşunu çıkarın. Şekil 64.
NOT: Metal kapakta yağ olacaktır. Bu
aksamı çıkarırken dikkat edin.
14. Yeni bir filtre kartuşu ve O-
halkası takın. Tüm O-halkası
etrafına biraz yağ sürün ve
metal kutuyu filtre kafasına
yeniden takın.
15. Hidrolik yağ, filtre ve metalik
filtreyi değiştirdikten ve
temizledikten sonra sistemi
havalandırın. ‘Hidrolik Sistemin Şekil 88
Havalandırılması ve
Astarlanması’ bölümüne bakın.
ÖNEMLİ
Hidrolik kırıcı kullanıldığında, bu
birimin neden olduğu yüksek hız
dolayısıyla, ‘Hidrolik Yağ ve Filtre
Servis Aralıkları’ kapsamında
tavsiye edilen değiştirme
aralıklarına bakın.
ALTERNATÖR VE ATEŞLEME DÜĞMESİNİ** KONTROL EDİN
** Bu kontrollerin yetkili bir DOOSAN satıcısı tarafından gerçekleştirilmesi
gerekmektedir.
TÜM KAUÇUK ANTİ-TİTREŞİM ŞOK ELEMANLARINI KONTROL EDİN
DEVİR ZAMANI TESTLERİNİ GERÇEKLEŞTİRİN VE SONUÇLARI KAYDEDİN
238