MOTORU KONTROL EDİN VE AYARLAYIN**
Sanko Otomotiv’e başvurun.
Aşağıdaki maddelerin kontrol edilmesini ve gerekli ayarlamaların yapılmasını
isteyin.
• Motor sıkıştırma basıncı
• Enjeksiyon basıncı
• Enjeksiyon zamanlaması
KLİMA FİLTRESİNİ DEĞİŞTİRİN
NOT: Klima filtresini her 500 saatte bir temizleyin ve her 1000 saatlik serviste
yenisiyle değiştirin.
2000 SAATLİK/YILLIK SERVİS
TÜM GÜNLÜK, 50, 250, 500 VE 1000 SAATLİK SERVİS KONTROLLERİNİ
YAPIN
ALTERNATÖR VE ATEŞLEME DÜĞMESİNİ** KONTROL EDİN
** Bu kontrollerin Sanko Otomotiv tarafından gerçekleştirilmesi gerekmektedir.
TÜM KAUÇUK ANTİ-TİTREŞİM ŞOK ELEMANLARINI KONTROL EDİN
DEVİR ZAMANI TESTLERİNİ GERÇEKLEŞTİRİN VE SONUÇLARI KAYDEDİN
MAKİNEYİ ÇATLAK YA DA KIRIK KAYNAKLAR YA DA DİĞER YAPISAL
HASARLAR İÇİN KONTROL EDİN
VALF AÇIKLIĞINI KONTROL EDİN, AYARLAYIN**
KAFA CIVATA TORKLARINI KONTROL EDİN
RADYATÖR SOĞUTUCUSUNU DEĞİŞTİRİN (PROPİLEN GLİKOL- DAHA
UZUN ANTİFRİZ ÖMRÜ)
NOT: Etilen glikol ve propilen glikol antifrizi birbirine katmayın. Eğer ikisi karışırsa
koruma seviyesi etilen glikolun seviyesine düşer. Daha fazla detay için bkz.
‘Motor Soğutma Sistemi’.
UYARI!
1. Radyatör kapağını açmadan önce motorun soğumasını bekleyin.
Kalan basıncı yavaşça serbest bırakmak için önce kapağı gevşetin.
2. Radyatör temizliği motor çalışırken yapılır. Çalışan motor üzerinde
yada yakınında çalışırken çok dikkatli olun. Tüm kontrolleri
kilitlemeyi ve üzerlerine personele servis işleminin gerçekleştiğini
gösteren etiket asmayı unutmayın.
022-00058E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı Doosan 220
2003