düğmeleri ‘OFF’ (kapalı)
konumdayken park edilmelidir. Motor
‘OFF’ konumunda olmalı ve alevler,
parlayan kömür söndürülmeli, ek
ısıtma birimleri ya da parlamaya
neden olan ekipman kapatılmalı
ve/veya makinenin uzağında
tutulmalıdır.
Statik elektrik yakıt doldurma
burnunda tehlikeli parlamalara yol
açabilir. Çok soğuk, kuru havada ya
da statik boşalmaya neden olabilecek
diğer koşullarda, yakıt burnunun
ucunu, yakıt doldurma burnunun
boynuyla sürekli olarak temas
ettirerek topraklanma sağlayın.
Yakıt ve diğer sıvı rezervuar
kapaklarını sıkı bir şekilde kapalı
tutun ve kapaklar sıkıca
kapatılmadan makineyi çalıştırmayın.
YÜKSEK ISILARDAKİ SIVILARLA
İŞLEM YAPARKEN ALINMASI
GEREKEN TEDBİRLER
İşlemler bittikten hemen sonra da
soğutucu, motor yağı ve hidrolik
yağın ısısı yüksektir ve radyatör ve
hidrolik tank hala basınç altındadır.
Kapağı çıkarmak, yağı ya da
soğutucuyu boşaltmak, ya da filtreleri
değiştirmeye çalışmak, ciddi
yanıklara neden olabilir. Her zaman
ısının düşmesini bekleyin ve bu Şekil 5
işlemleri gerçekleştirirken belirtilen
prosedürleri uygulayın.
Sıcak soğutucunun dışarı
püskürmesini engellemek için motoru
kapayın, soğutucunun soğumasını
bekleyin ve daha sonra basıncı
hafifletmek için kapağı yavaşça
gevşetin.
Sıcak yağın dışarı fışkırmasını
önlemek için motoru kapayın, yağın
soğumasını bekleyin ve daha sonra Şekil 6
022-00058E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı Doosan 28
2003