Emniyet
Yakıt, Yağ ve Hidrolik Yağın
Oluşturduğu Yangın Tehlikeleri
Yakıt, yağ yada anti-friz alevlere yaklaştırılırsa
tutuşur. Yakıt özellikle yanıcıdır ve tehlikeli olabilir.
Aşağıdaki tedbirleri her zaman muhakkak alın.
Yakıt, yağ, antifriz ve hidrolik yağı makineye sadece
iyi havalandırılmış bir alanda doldurun. Makine,
kontrolleri, ışıkları ve düğmeleri ‘OFF’ (kapalı)
konumdayken park edilmelidir. Motor kapalı ‘OFF’
konumunda olmalı ve alevler, yanan nesneler
söndürülmeli, ek ısıtma birimleri yada kıvılcıma
neden olan ekipmanlar kapatılmalı ve/veya
makinenin uzağında tutulmalıdır.
Statik elektrik yakıt doldurma kapağında tehlikeli Şekil 4
parlamalara yol açabilir. Çok soğuk, kuru havada
yada statik boşalmaya neden olabilecek diğer
koşullarda, yakıt tabancasının metal ağzını yakıt
doldurma kapağının kenarıyla sürekli olarak temas
ettirerek topraklama sağlayın.
Yakıt ve diğer sıvı tanklarının kapaklarını sıkı bir
şekilde kapalı tutun ve kapaklar sıkıca kapatılmadan
makineyi çalıştırmayın.
Yüksek Isılardaki Sıvılarla İşlem
Yaparken Alınması Gereken Tedbirler
Çalışma sonrası motor durdurulduğunda soğutma
suyu, motor yağı ve hidrolik yağın ısısı yüksektir ve
radyatör ve hidrolik tankı hala basınç altındadır.
Kapağı çıkarmak, yağı yada soğutucuyu boşaltmak,
yada filtreleri değiştirmeye çalışmak, ciddi yanıklara
neden olabilir. Her zaman ısının düşmesini bekleyin
ve bu işlemleri gerçekleştirirken belirtilen
prosedürleri uygulayın. Şekil 5
Sıcak soğutucunun dışarı püskürmesini engellemek
için motoru kapayın, soğutucunun soğumasını
bekleyin ve daha sonra basıncı hafifletmek için
kapağı yavaşça gevşetin.
Sıcak yağın dışarı fışkırmasını önlemek için motoru
kapayın, yağın soğumasını bekleyin ve daha sonra
basıncı hafifletmek için kapağı yavaşça gevşetin.
Şekil 6
K1037950E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı Doosan 2007