5. Eğer seviye ‘L’nin altındaysa yağ ekleyin.
• Motoru kapayın.
• Hidrolik tank basınçlıdır. Basınçlı
havanın çıkmasını sağlamak için hava
tahliye tapasını yavaşça döndürün.
• Hidrolik tankın üst kapağını çıkarın ve
yağ ekleyin.
ÖNEMLİ !
Gösterge üzerindeki H işaretinin üzerine
çıkacak kadar yağ doldurmayın. Fazla yağ
ekipmana zarar verebilir ve hidrolik tanktan
yağ sızıntısı olabilir.
Şekil 19
6. Eğer yağ seviyesi ‘H’ işaretinin üzerindeyse
yağı boşaltın.
• Motoru kapayın ve hidrolik yağın soğumasını
bekleyin.
• Tankın dibindeki süzme tapasından (şekil 17)
fazla yağı uygun bir konteynere akıtın.
NOT: Tahliye edilen sıvıları yerel
düzenlemelere göre tasfiye edin.
Hidrolik Sistemde Sızıntı Kontrolü
1. Tüm hortumlar, borular, tesisatlar, silindirler ve
hidrolik motorları kontrol ederek herhangi bir yağ
sızıntısı belirtisi olmadığından emin olun. Eğer sızıntı
varsa sızıntının kaynağını bulun ve tamir edin.
Yakıt Seviyesinin Kontrol Edilmesi
Şekil 20
UYARI !
Yakıt doldururken patlama yada yangın
tehlikesi olduğu için çok dikkatli olun ve tüm
emniyet tedbirlerini uygulayın.
Dökülen yağı hemen temizleyin
1. Her iş gününün sonunda yakıt tankını
doldurun. Doldurma tüpünden yakıt ekleyin.
(1,şekil 20). 00C (32 F) yada daha yüksek
ısılarda çalışırken ASTM No.2-D yada dengini
kullanın. 00C (32 F) ve altındaki ısılarda ASTM
No.1-D yada dengini kullanın.
Şekil 21
OP000028 Kontrol, Bakım ve Ayarlama
4-16
K1009094E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı Doosan 2005 201