Motor Fan Kayışı Gerginliğini Kontrol Edin
ÖNEMLİ !
Gevşek bir fan kayışı motorun fazla ısınmasına,
yeterli şekilde şarj olmamasına veya kemer
aşınmasına neden olabilir. Çok sıkı bir Kayışı
ise su pompasına, alternator rulmanına yada
Kayışa zarar verebilir.
Şekil 46
1. Her 250 saatte bir kontrol edin. (İlk 50 saatlik
çalışmadan sonra kontrol edin).
2. Motor çalışmıyorken fan Kayışının gerilimini,
fan kasnağı ve alternatör kasnağı arasında
kayışı aşağı doğru iterek kontrol edin. Kayışın
yaklaşık 10 mm (0.4 in) esnemesi gerekir.
Bkz. Şekil 46 Kayışı ayarlamak için alternatör
ayar levhasının cıvatalarını gevşetin, kayış
gerginliğini ayarlayın ve cıvataları tekrar sıkın.
Motor Fan Kayışında Aşınma
Olup Olmadığını Kontrol Edin
UYARI !
Motor çalışırken motor fanı ve fan kayışından
uzak durun. Dönen fan ve kayışa dokunmak
yaralanmalara neden olabilir.
Şekil 47
UYARI !
Kontrol ve ayarlama yaparken yada tahrik
kayışlarını değiştirirken motorun yanlışlıkla
çalıştırılmamasına dikkat edilmelidir. Kontak
anahtarının kapalı (OFF) konumda olduğundan
ve kontrollerin devre dışı olduğundan emin
olun.
1. İyice aşınmış, yağlanmış yada ciddi şekilde
çatlamış kayışları hemen değiştirin.
OP000055 Kontrol, Bakım ve Ayarlama
4-31
K1009094E Kullanım ve Bakım Kılavuzu Telif hakkı Doosan 2005 215