NOT: NOT: Otomatik Sicaklik Kontrolü (ATC) – Bazi
● Devridaim modunun sürekli kullanimi kabin Klima kompresörü ancak motor çaliştiktan 10 modellerde
havasinin nemlenmesine ve camlarin buğu- saniye sonra devreye girebilir.
lanmasina neden olabilir. Bu modun uzun ● Maksimum klima
süreli kullanimi tavsiye edilmez.
Maksimum düzeyde soğutma için klima ve devrida-
● Buğulanmayi önlemek için, devridaim düğ- im düğmelerini birlikte kullaniniz.
mesi basiliyken ve mod kontrolü panel veya
panel/zemin konumundayken klima otomatik NOT:
olarak devreye girer. Arka koltukta oturan yolculara maksimum hava
● Klima, mod kontrol seçimine dokunulmadan akişini sağlamak için, orta panel çikişlari yönlen-
manuel olarak kapatilabilir. dirilebilir, bu amaçla sol çikiş sağ arka yolcuya ve
sağ orta çikiş sol arka yolcuya doğrultulur.
● Soğuk veya yağişli havalarda, Devridaim ko-
numunun kullanimi aracin içinde nem birik- ● Ekonomi Modu Otomatik Sicaklik Kontrolü
mesine bağli olarak camlarin içten buğulan- Ekonomi moduna geçmek için klima düğmesine ba-
masina neden olur. Maksimum buğu çözme sarak uyari lambasi ve klima kompresörünü kapati- Otomatik Çalişma
için, Diş Hava konumunu seçiniz. niz. Sicaklik düğmesini istediğiniz sicakliğa ayarlaya- Kizilötesi Klima Kontrolü Sistemi, sürücü ve yolcu
Klimanin Çalişmasi bilirsiniz. tarafindan istenilen seviyedeki kabin içi ortami oto-
Bu düğme ile kli- matik olarak ayarlar. Bunun için, güneş siperlikleri
mayi çaliştirabi- arasinda bulunan kizilötesi sensörü ve aracin için-
lirsiniz. Klima deki diğer sensörler çeşitli bilgiler toplar.
sistemi devreye Klima kontrolü kumandalari sisteme çaliştirma gi-
girdiğinde uyari rişleri sağlar. Diğer sensörler araç hizi, klima basin-
lambasi yanar. ci, diş sicaklik ve motor soğutma sicakliğini dikka-
te alir. Bütün bu girdileri kullanarak sistem otomatik
olarak hava akişi sicakliğini, hava akişi dağitimini,
hava akişi hacmini ve diş hava devridaim miktarini
ayarlar. Böylece, sürekli değişen koşullarda daima
istenilen ortam koşullari korunmuş olur.
92