Motor yaği sertifika işaretine ve doğru SAE viskozi- rarli olabilir. Kullanilmiş yağ ve yağ filtrelerinin ne- aracinizi sik sik tozlu veya ağir koşullarda kullani-
te derece numarasinin her ikisine birden sahip ol- reye ve nasil atilacaği konusunda bayinize, servis yorsaniz sürerseniz, filtre elemani periyodik olarak
mayan yağlayicilar kullanilmamalidir. istasyonunuza veya ilgili belediyeye danişiniz. kontrol edilmeli ve gerektiği takdirde Bakim Çizel-
Motor Yağ› Viskozitesi – 2.0L Dizel Motor Motor Yağ› Filtresi gesinde belirtilenler yapilmalidir.
Yağ Kalitesi başliği altinda listelenmiş olan ACEA Her yağ değişiminde yağ filtresi de değiştirilmelidir.
A3/B3, A3/B4 veya A3/B4/C3 kategorilerinin birini UYARI!
Motor Yağ› Filtresi Seçimi
veya daha fazlasini karşilayan aşağidaki viskozite Hava filtresi motorun geri tepmesine karşi koru-
Araç üreticisi tarafindan üretilen tüm motorlarda kul-
derecelerinden herhangi birini kullaniniz: SAE 5W- yucu bir parçadir. Hava filtresini bakim onarim iş-
lanildiktan sonra atilan, tam akişli yağ filtreleri kulla-
30, SAE 0W-40, SAE 5W-40, SAE 10W-40 veya lemleri haricinde, gerekmedikçe sökmeyiniz. Ha-
nilmaktadir. Yağ filtresi değişimlerinde bu tip bir yağ
SAE 15W-40. va filtresi sökülmüş bir motoru çaliştirirken motor
filtresi kullaniniz. Piyasada çok çeşitli kalite seviyele-
Sentetik Motor Yağlar› bölmesinin yakininda kimsenin bulunmamasina
rinde yağ filtreleri bulunmaktadir. En iyi performansi
Hem sentetik hem de yari-sentetik olarak geliştiri- alabilmek için sadece en kaliteli yağ filtrelerini kullan- dikkat ediniz. Aksi takdirde ciddi yaralanmalara
len çok sayida motor yaği vardir. Kullanmak için bu maniz gerekmektedir. Mopar® Motor Yaği Filtreleri neden olabilirsiniz.
tür bir ürün seçecekseniz, sadece kutusunun ön yüksek kaliteli yağ filtreleridir ve kullanmaniz tavsiye
kisminda sembol veya uygun ACEA kategorisini edilmektedir.
göstermek için Amerikan Petrol Enstitüsü (API) ta- Bujiler Yak›t Filtresi
rafindan sertifika verilmiş ve tavsiye edilen SAE vis- Yakit filtresinin tikali olmasi, sert çalişmaya veya
kozite derecesini gösteren yağlari kullaniniz. Sürüş Motorun azami performansla çalişmasi ve emisyon aracin gerektiği gibi hizlanamamasina neden ola-
kontrolünün sağlikli bir şekilde yapilabilmesi için
tipinizi tanimlayan bakim çizelgesini takip ediniz. bilir. Yakit deposunda aşiri miktarda kir birikirse,
bujilerin düzgün bir şekilde ateşleme yapmasi şart- yakit deposuna takilan yakit filtresinin sik sik
Motor Yağ›na Eklenen Katk› Maddeleri tir. Bujilerin ilgili bakim programinda belirtilen kilo-
değiştirilmesi gerekli olabilir.
Üretici öngörülen motor yağina (kaçak tespit boya- metrelerde yeni bujilerle değiştirilmesi gerekmekte-
lari dişinda) herhangi bir katki maddesi eklenmesi- dir. Motorda bujilerden kaynaklanan bir sorun yaşa- Benzinli Motorlar
ni kesinlikle tavsiye etmemektedir. Motor yaği işlen- niyorsa bujilerin tamami değiştirilmelidir. Araciniz- Yakit filtresi yakit deposunun içinde bulunur. Bakim
miş bir üründür ve katki maddeleri bu ürünün per- da kullanacağiniz uygun tipteki buji için bu için yetkili servisinize başvurunuz.
formansini olumsuz yönde etkileyebilmektedir. bölümdeki “Sivilar, Yağlar” kismina bakiniz. Dizel Motorlar
Kullan›lm›ş Motor Yağ›n›n At›lmas› Hava Filtresi Yakit filtresi kaputun altinda bulunur. Filtreye ve
Kullanilmiş motor yağlari atilirken özen gösterilme- Normal kullanim koşullarinda, hava filtresini Bakim basinç regülatörüne grup olarak bakim yapilir.
lidir. Rasgele atilan kullanilmiş yağlar çevreye za- Programinda gösterilen siklikta değiştiriniz. Ancak,
162