Tekerlek Hava Basıncı Denetim Sistemi (Şayet aracınızda takılı olan tekerleklerin ebatları , araçta bulunan
çizelge yada tekerlek hava basıncı çizelgesinde belirtilen tekerlek
(TPMS) ebatlarından farklı ise , o zaman doğru hava basınç ayarlarını sizin
belirlemeniz gerekecektir.)
Aracınızda bulunan Tekerlek basıncı denetim sistemi ,
tekerleklerdeki hava basıncını radyo ve sensör teknolojisi yardım
ile kontrol etmektedir. Her teker ve teker tutacağına monte edilmiş
sensörler , araçta bulunan vericiye tekerlek hava basınçları
hakkında bilgi göndermektedir. TPMS sesörleri araç kullanılırken
her 60 saniyede bir ve araç 15 dakikadan fazla bir sure park halinde
kalmışsa da her 60 dakikada bir tekerlek hava basıçları hakkında
bilgi geçer. Şoför (DIC) sürücü danışma merkezi ekranını
kullanarak tekerlek hava basıç seviyeleri hakkında bilgi sahibi Tekerleklerden birinin hava
olabilir. Aynı zamanda TPMS tekerleklerden birinde yada daha basıncının gözle görülür bir şekilde inik olduğunu algılayabilen
fazlasın daki hava basıncı 24 psi (164 kPa) seviyesinin altına düşer Tekerlek basınç denetim sistemi , ek bir güvenlik özelliği olarak
yada 42 psi (190 kPa) seviyesinin üstüne çıkmışsa , sürücü danışma aracınıza monte edilmiştir.
merkezi (DIC) aracılığıyla sürücüyü konudan haberdar eder. DIC
sisteminin çalışması ve yayınladığı mesajlar hakkında daha detaylı Buna gore bir inik tekerlek uyarısı alındığın da aracı en kısa sürede
bilgi almak için sayfa 3-48 deki DIC Kontrolleri ve Ekran durdurarak tekerlekleri kontrol edin ve doğru hava basıncına göre
Mesajları ile sayfa 3-53 deki DIC Uyarıları ve Mesajları kısmına ayarlayın. Oldukça inik tekerleklerle yolcuk yapmak tekerleklerin
bakınız. aşırı ısınmasına ve patlamasına neden olabilir. İnik hava basıncı
aynı zamanda tekerleklerin tabanındaki dişlerin ömrünü de kısaltır ,
Havası inmiş bir lastik söz konusu olduğun da Gösterge tablosu benzin sarfiyatını artırır ve aracın hakimiyetini zorlaştırarak durma
üzerinde yer alan inik lastik ikaz ışığı aynı zamanda yanacakdır. kabiliyetini etkileyebilir.
Araç motoru her çalıştırıldığın da bu ikaz ışığı yanacakdır ve inik
tekerlek durumu halledilene kadar da yanar vaziyette kalacakdır. Lütfen şunu özellikle not edin ki , TPMS düzgün tekerlek
bakımının yerini alamaz , ve tekerlek hava basıncı seviyesi
Her tekerleğin , yedek tekerlek de dahil (şayet verilmişse) , aracın TPMS’in inik tekerlek uyarısı vermesine neden olamayacak bir
üzerinde bulunan çizelge yada tekerlek hava basıncı ayarlama seviyeye ulaşmamış olsa bile tekerleklerin hava basınçlarının doğru
çizelgesin de üreticinin tavsiye ettiği hava basıncı seviyelerine göre, seviyede olmasını sağlamakla sorumlu olan kişi sürücüdür.
aylık periyodik kontrollerinin yapılması gereklidir.
5-67