Kullanım Kılavuzları
! UYARI : ! UYARI : Aküye yakın bir mesafede kibrit çakmak akü içindeki Fan ve motorun diğer hareket halindeki parçaları sizi gazın patlamasına neden olabilir. Bunu yaparken birçok kötü şekilde yaralayabilir. Motor çalışmaya başladıktan insan yaralanmış ve bazılarıda kör olmuştur. Daha fazla sonra ellerinizi hareketli parçalardan uzak tutun. ışığa ihtiyacınız varsa el feneri kullanın. Akü de yeterli miktarda su olduğundan emin olun. Yeni 5. Akü takviye elektrik kablolarında eksik yada kayıp araca takılmış olan aküye su takviyesi yapmanız herhangi bir yalıtım parçası olmadığını kontrol edin. gerekmemektedir. Akü de doldurulması gereken Şayet yalıtımı eksik parçalar mevcutsa , sizi kapsüller varsa , bu kaplar içinde yeterli miktarda su çarpabalir. Araçlarda aynı zamanda zarar görebilir. olduğundan emin olun. Şayet su seviyesi düşükse , bunu halletmek için ilk önce su ilavesi yapın. Bunu Kabloları bağlamadan önce , bilmeniz gereken bazı yapmadığınız takdirde içeride patlayıcı gaz birikimi temel şeyler şunlardır. (+) pozitif kutuptan çıkan meydana gelebilir. kablo ya diğer akünün (+) pozitif kutubuna yada (arcınızda mevcutsa) (+) pozitif ayrı terminaline Akü sıvısında sizi yakabilecek derecede asit vardır. bağlanmalıdır. (-) negatif kutuptan çıkan kablo da Üzerinize dökmeyin. Şayet kazara bu asitli sıvı gözünüze motordaki boyasız duran metal parçaya yada yada derinize gelirse bol su ile bu bölgeyi hemen yıkayın aracınızda mevcutsa , (-) negatif ayrı terminaline ve acilen tıbbi yardım alın. bağlanmalıdır. Sakın (+) pozitifi kutubu (-) negatif kutuba bağlamayın , bu kısa devereye sebep olarak aküye ve muhtemelen diğer parçalarada zarar vercektir. Ayrıca (-) negatif kabloyu boşalmış akünün (-) negatif terminaline de bağlamayın çünkü bu kıvılcım çıkmasına neden olabilir. 5-48