Hararet Yapmış Motorun Korunması İçin Soğutma Sistemi
Kullanılan Metod
Motor kaputunu kaldırmanın artık güvenli olduğuna karar
Bir hararet yapmış motor durumu mevcutsa ve motoru verdiğiniz de görecekleriniz şöyledir :
kontrol et ikaz ışığı ile birlikte ekran da “COOLANT OVER
TEMPERATURE” yani “SOĞUTUCU AŞIRI ISINDI” ile
“REDUCED ENGINE POWER” yani “MOTOR ÇEKİŞ
GÜCÜ KAYBI” mesajları yayınlandığın da , hararet koruma
modu birbiri ardına silindir gruplarını ateşleyerek motorun
zarar görmesini önlemeye yardımcı olacakdır. Bu modayken
motorun çekişin de ve performansın da az da olsa bir kayıp
hissedilecektir. Bu mod acil durumlar da aracı güvenli bir
yere kadar sürmenize yardımcı olacaktır. ; 80 Km (50 mil)
kadar bir mesafeyi gidebilirsiniz.
Dikkat : Aracı hararet yapmış motorun korunması
modun da kullanıkdan sonra , motora zarar vermekten
kaçınmak için , tamire kalmışmadan önce motorun A. Otomatik Motor soğutma fanı
soğumasını bekleyin. Motor yağı çok ciddi şekilde B. Soğutucu basınç dengeleme depo kapağı
bozulmuştur. Antifiriz kaybına sebep olan arızayı giderin
, yağı değiştirin ve yağ ömrü sistemini de sıfırlayın. Sayfa ! UYARI :
5-16 daki Motor Yağı kısmına bakınız.
Motor çalışır konumda değilken bile motor kaputu
altında bulunan Otomatik motor soğutucu fanı devreye
girebilir ve sizi yaralayabilir. Otomatik çalışan fandan
elinizi , elbiselerinizi ve tamir aletlerini uzak tutun.
5-34