Araç Kontrolü Ortalama reaksiyon süresi yaklaşık saniyenin dörtte üçü
kadar bir zamanda gerçekleşir. Fakat bu yalnızca bir
Aracınız da sizi istediğiniz yere götürecek olan üç sistem ortalamadır. Sürücülerden biri için bu süre daha kısa , diğer
bulunmaktadır. Bunlar fren, direksiyon ve gaz pedalıdır. Bu bir sürücü için iki veya üç saniye veya bir diğeri için ise daha
üç sistem tekerleklerin yolla temas ettiği yerde gerekeni en uzun bir süre olabilir. Yaş, fiziksel durum, uyanıklık (zihin
iyi şekilde yapmalıdır. açıklığı), koordinasyon ve görüş yeteneği bu durumun bir
parçasıdır. Tabiki , aynı zamanda alkol, uyuşturucu ve sinir
Aracı bazen, kar da veya buz da kullanırken tekerlek ve yol bozuklugu da. Ne varki , saniyenin dörtte üçü gibi bir sürede
durumundan ziyade, bu kontrol sistemlerine daha fazla 100km/saat süratle ile seyreden bir araç 20 metre yol alır.
ihtiyaç duyarsınız. Buda aracın kontrolünü her an Buda acil bir durum anında önemli bir mesafedir. Bu nedenle
kaybedebilirsiniz anlamına gelir. Sayfa 4-10 daki Çekiş önünüzdeki araçla aranızda yeterli mesafe bulundurmanız
Kontrol Sistemi ve Etkin İdare Sistemi kısmına bakınız. önemlidir.
DODGE firmasına ait olmayan aksesuarlar aracın
performansını etkileyebilir. Sayfa 5-3 deki Aksesuarlar ve Ve aynı zamanda durma mesafesi ; yolun yüzeyi, asfalt mı
Modifikasyonlar kısmına bakınız. yoksa çakıl mı; yolun durumu, ıslak, kuru yada buzlumu,
frenlerin durumu; aracın ağırlığı ve uygulanan fren gücüne
Fren Yaparken göre değişir.
Sayfa 3-38 deki Fren Sistem İkaz Işığı kısmına bakınız.
Fren yapma hareketi , kişinin olayı algılama ile reaksiyon
süresine bağlıdır. Öncelikle fren pedalına basmaya karar
verilir. Bu algılama süresidir. Daha sonra ayak pedalın
üzerine basmak üzere getirilir. Buda reaksiyon süresidir.
4-6