3-Kompresör hava üretmiyor (yüke geçmiyor)
1-Kompresör yıldızdan üçgene geçmiyor
Yıldız üçgen zaman ayarı kurcalanmış olabilir. Ayarı kontrol edin (4-6 saniye). Kompresörü devreye
alarak elektrik panosundaki kontaktörleri izleyin ayarlanan süre sonunda k3 (yıldız) kontaktörü bırakmalı
ve k2 (üçgen) kontaktörü çekmelidir. Çekmiyorsa kontaktör bobin uçları gevşemiş veya bobin yanmış
olabilir.
2-Emiş valfi arızalı
Emiş valfi klepesi kapalı haldeyken sıkışmış olabilir.
Emiş valfi oring ve contaları hasarlı olabilir.
3-Minimum basınç valfi arızalı
Minimum basınç valfi oring ve contaları hasarlı olduğundan iç basıncı tutamıyor olabilir. İç basınç
yükselemezse emiş valfi açamaz ve kompresör yüke geçemez. Conta ve oringleri değiştirin.
4-Solenoid valf arızalı
Solenoid valfe (üçgen çalışma durumunda) kumanda enerjisinin gelip gelmediğini kontrol edin. Enerji
normal olarak geliyorsa, solenoid bobini yanmıştır, bobini değiştirin.
5-Kumanda hava hortumu kaçırıyor
Emiş valfine bağlanan polyamid hortumu kontrol ederek hasarlı ise değiştirin.
4-Kompresör maksimum basınca ulaşamıyor
1-Sisteminizin tüketimi kompresör kapasitesinden yüksek
Kompresörün maksimum basınca ulaşabildiğini görebilmek için çıkış vanasını yavaşça kısın; basıncın
yükseldiğini ve kompresörün boşa geçtiğini görün. Basınç yükselmiyorsa mutlaka bir başka arıza
görülecektir. Servise haber verin.
2-Hava hattı bağlantılarında kaçak var
Hava tesisatınızı ve ek yerlerini kontrol edin.
3-Emiş filtresi aşırı kirli
Kompresörü durdurarak emiş filtresini kontrol edin, kirli ise değiştirin.
4-Emiş valfi arızalı
Emiş valfinin klepesinin sıkışarak çok az açılabildiği durumlarda olabilir. Servise haber verin.
5-Kompresör ünitesi hasarlı
Vida ünitesi hasarlı ise farklı bir çalışma sesi duyulur. Servise haber verin.
6-Emniyet valfi arızalı
Emniyet valfinizde kaçak olabilir.Yenisi ile değiştirilmesi gerekir.Servise haber verin.
5-Kompresör ayarlanan basıncı geçiyor (boşa geçmiyor)
1-Basınç ayarı kurcalanmış
Basınç ayarını kontrol edin
2-Emiş valfi arızalı
Emiş valfi klepesi açıkken sıkışmış olabilir. Servise haber verin.
3-Solenoid valf arızalı
Bkz. 3.4
6-Kompresör aşırı yağ eksiltiyor
1-Skavenge hattı tıkalı
Skavenge hattından yağ geçişini görün (kompresör yükte olmalıdır). Yağ geçişi görülmüyorsa skavenge
hattı tıkalı olabilir. Gerekirse basınçlı hava ile skavenge hattını temizleyin. Eksilen yağı tamamlayın.
2-Separatör elemanı hasarlı
Su tahliyesi yapılırken hava tankından fazlaca yağ geldiğini görürseniz separatör elemanını değiştirin.
3-Yağ devresinde kaçak var
Kompresörün yağ devre bağlantılarını kontrol edin. Yağ kaçağı olan kısmın altında zeminde yağ
birikintisi görülür. Yağ devresindeki rekor ve bağlantıları kontrol ederek sıkın. Yağ kaçağı kesilmiyorsa
servise haber verin.
7-Ana motor termiği kompresörü durduruyor
1-Termik veya ayarı bozulmuş
Termiğin, motor plaketinde bildirilen akımına göre ayarlandığını görün.
Pensampermetre ile (kompresör tam yükteyken) termikten geçen akımın normal değerlerde ve dengeli
(fazlar arasındaki akım farkı %10'dan küçük olmalıdır) olduğunu görün.
Termik, ayarlanan akım değerinden önce açıyorsa arızalanmıştır. Değiştirin.
2-Voltaj düşük
Bkz 2.2
3-Kompresör ayarlanan basıncı geçiyor
Bkz 5.
25