✓ Kompresörü çalıştırmak istediğinizde önce yıldız kontaktörü ve ana kontaktör enerjilenerek
kompresörün motorunun yol alması sağlanır. Kompresörünüz yıldız süresi boyunca hava üretmez.
✓ 4-8 saniye sonra motor normal devrine ulaştığı anda yıldız kontaktörü bırakır ve üçgen kontaktörü
enerjilenir, böylece kompresörünüz tam güçle devreye girer.
✓ Kompresörü durdurmak istediğinizde kontaktörlerin enerjisi kesilir ve motor serbest olarak durur.
İnverter Kontrollü Yolverme
✓ İnverter uygulamasında, sistemden alınan basınç bilgisi doğrultusunda motorun dönme hızı
değiştirilerek basınçlı hava sisteminizde, sabit hava basıncı elde edilir. Böylece en ekonomik çalışma
sağlanarak diğer sistemlerde yaşanan kayıplar engellenir.
✓ Kompresörü çalıştırmak istediğinizde inverter devreye girerek motorunuzun yavaş ve darbesiz bir
şekilde sıfırdan maksimum devre ulaşmasını sağlar.
✓ Maksimum devre ulaşılınca kompresör hava üretmeye başlar.
✓ Kompresörü durdurmak istediğinizde yine kalkış biçimi gibi yumuşak ve kontrollü bir şekilde motor
yavaşlatılır ve durdurulur.
Ekte verilen 3 nolu kitapçıkta, “Kumanda ve Yolverme sistemi” adlı grup listeleri altında
kompresörünüzle ilgili elektrik şemaları, yerleşim resimleri ve parça listeleri bulunmaktadır.
4.6 TAHRİK SİSTEMİ
Gerdirme Civatası
Gerdirme Parçası
Vida Kasnağı
Vida Alın Flanşı
Kayış Motor
Motor Kasnağı Ana Şase
Motor Kızağı
✓ Kompresörün hava üretebilmesi için vida ünitesinin ihtiyaç duyduğu mekanik tahriği sağlar. Bu sistem
şasi, motor, vida ünitesi, kasnaklar ve kayıştan oluşur.
✓ Motor olarak üç fazlı, sincap kafesli, asenkron motor kullanılmaktadır.
✓ Kasnaklar standart dizayn, kolay demontaj için taperlock göbekli GG22 sfero malzemeden imal edilmiş
ve hassas bir şekilde balansı alınmıştır.
✓ Kayışlar v tipi, standart, antistatik, ısıya dayanıklı ve uzun ömürlüdür.
✓ Özel dizaynımız sayesinde kasnak ayarı basitleştirilmiş ve kayış ömrü uzatılmıştır.
Ekte verilen 3 nolu kitapçıkta, “Tahrik sistemi” adlı grup listesi altında yerleşim resimleri ile
parça listeleri bulunmaktadır.
4.7 EMİŞ KONTROL SİSTEMİ
✓ Kompresörünüzün dış ortamdan emebileceği zararlı tozları filtre ederek, ayarlanan basınç aralığında
çalışmasını sağlar. Emiş sistemi ve Emiş kontrol sistemi olarak iki ayrı alt sistem halinde
değerlendirilebilir.
Emiş Sistemi
✓ Kompresörün emdiği havanın içinde bulunan tozlar aşındırıcı etkileri ile yağın girdiği her yere girer ve
orayı aşındırır. Rulman, o-ring ve keçelerin ömürleri artan sürtünmeden dolayı hızla azalır. Ayrıca tozun
tıkayıcı etkisi ile tıkanan filtrelerden daha az hava emilir, gerek soğutma havası ve gerekse emiş havası
kısıldığı için kompresörünüzün kapasitesi düşer, çalışma sıcaklığı yükselir. Çalışma sıcaklığı
kompresörünüzün iç aksamının tümü üzerinde olumsuz etki yapar; hortumlar daha çabuk sertleşir,
rulmanlar daha çabuk aşınır, yağ daha çabuk bozulur. Kısaca düzgün ve zamanında yapılmayan
temizlik ve bakımlar tasarruf sağlamak yerine daha çok enerji (para) sarf ettirir.
✓ Emiş sistemi; kompresörünüzün dışında bulunan panel filtre, kompresörün içinde bulunan emiş filtresi
ve bağlantı hortumundan oluşur
13