Kullanım Kılavuzları
5.5 UZUN SÜRELİ DURUŞLARDAN SONRA VE SOĞUKTA KOMPRESÖRÜN ÇALIŞTIRILMASI İki-üç günlük duruşlarda ve 1˚C ‘den daha düşük sıcaklıkta kompresörün tekrar devreye alınabilmesi için aşağıdaki noktaların bilinmesi gereklidir; • Uzun süreli duruşlarda kompresörün vida ünitesi içindeki yağ yerçekiminin etkisi ile aşağı süzülür. Vida ünitesi çalışmanın ilk bir iki saniyesinde yağsız kaldığı için uzun süreli duruşlarda vida profilleri üzerindeki yağ filminin azalması ilk çalışmada kritik bir durum yaratır. • Soğuk havalarda ise yağ kalınlaşarak vida ünitesinin normal günlere göre daha zor çalışmasına sebep olur. Yine aynı şekilde motor rulmanlarının içinde bulunan gres de katılaşabilir. Böyle bir durumda kompresörü çalıştırabilmek için; ✓ Yağ deposu içindeki yağın donuk olup olmadığını yağ tapasını sökerek kontrol edin. ✓ Kompresörün çalıştığı odayı ısıtın. Kompresör odasını 10-15˚C’ye ulaştırmak yeterli olur. ✓ Kompresör odasını ısıtamıyorsanız; kompresör içine saç kurutma makinesi mantığı ile çalışan bir oda ısıtıcısı koyarak da ısıtmayı sağlayabilirsiniz. Böyle yapacaksanız ısıtıcıyı vida ünitesine üfleyecek pozisyona getirin. Isıtma için pürmüz, şalama gibi alevli ısıtıcılar kullanmayın. ✓ Bu esnada vida ünitesinin ulaştığı sıcaklık değerini kontrol ünitesi ekranından görebilirsiniz. ✓ Kompresörün kasnaklarını normal çalışma yönünde (ok yönü ile gösterilmiştir), el ile birkaç dakika boyunca çevirin. Böylece kayışlar da alışmış olur. ✓ 55 kW ve daha büyük güçlü motorların rulmanlarına tekrar gres basmak da faydalıdır. ✓ Kompresörü önce kısa süreliğine çalıştırın. Yüke girdikten 3-4 saniye sonra durdurun. ✓ Kasnakları bir-iki dakika daha tekrar elle çevirin. ✓ Bu noktadan sonra kompresörün normal olarak devreye girebilmesi gerekir. Kompresörü tekrar çalıştırın ve çalışmasını kompresör normal çalışma sıcaklığına ulaşana kadar izleyin. 5.6 KOMPRESÖRÜN DURDURULMASI Kompresörü kapatmak için Stop Butonuna basın. Kompresörünüz önce boşa geçecek ve 20-30 sn içinde duracaktır. Kompresör durduktan sonra kapakları açarak iç kısımda herhangi bir arıza, yağ kaçağı v.b. olup olmadığını görün. 26