4.9 EMİŞ KONTROL SİSTEMİ
Kompresörünüzün dış ortamdan emebileceği zararlı tozları filtre ederek, ayarlanan basınç aralığında
çalışmasını sağlar. Emiş sistemi ve Emiş kontrol sistemi olarak iki ayrı alt sistem halinde değerlendirilebilir.
-EMİŞ SİSTEMİ
Kompresörün emdiği havanın içinde bulunan tozlar aşındırıcı etkileri ile yağın girdiği her yere girer ve orayı
aşındırır. Rulman, o-ring ve keçelerin ömürleri artan sürtünmeden dolayı hızla azalır. Ayrıca tozun tıkayıcı etkisi
ile tıkanan filtrelerden daha az hava emilir, gerek soğutma havası ve gerekse emiş havası kısıldığı için
kompresörünüzün kapasitesi düşer, çalışma sıcaklığı yükselir. Çalışma sıcaklığı kompresörünüzün iç aksamının
tümü üzerinde olumsuz etki yapar; hortumlar daha çabuk sertleşir, rulmanlar daha çabuk aşınır, yağ daha çabuk
bozulur. Kısaca düzgün ve zamanında yapılmayan temizlik ve bakımlar tasarruf sağlamak yerine daha çok
enerji (para) sarf ettirir.
Emiş sistemi; kompresörünüzün dışında bulunan panel filtre, kompresörün içinde bulunan emiş filtresi ve
bağlantı hortumundan oluşur
-EMİŞ KONTROL SİSTEMİ
TAHLİYE SOLENOİD VALFİ (ops)
EMNİYET BASINÇ
FİLTRE VAKUM ŞALTERİ
SWİCİ KUMANDA SOLENOİD VALFİ
EMİŞ VALFİ EMNİYET VENTİLİ
SEPARATÖR TANKI
BASINÇ SENSÖRÜ
KONTROL MODÜLÜ
Emiş kontrol sistemi; emiş valfi, solenoid valfler, kumanda hava hattı hortumları ve emniyet basınç şalterinden
oluşur. Elektronik kontrol modüllü ve inverterli sistemlerde basınç bilgisini alabilmek için basınç sensörü
kullanılır.
Emiş kontrol sistemini amacı; kompresörün en ekonomik halde çalışmasıdır.
✓ Kompresörün kalkışı sırasında emiş sistemi kapalı halde kalarak gereksiz yüklenmeyi engeller ve
darbesiz bir kalkış sağlar.
✓ İstenen basınç değerine ulaşıldığında ise emişi tekrar kapatarak kompresör motorunun çok az güç
harcayarak dönmesini sağlar; sık sık dur kalk yapmak yerine, sadece kompresörün hava emmesi
engellenir ve ekonomi sağlanır.
✓ Kullanım hattınızdaki basınca göre; elektronik kontrol modülü veya basınç şalteri, emiş valfine kumanda
eder. Emiş valfi bu sayede kompresörün hava emişini açıp kapatır.
✓ Kompresör durdurulduğunda ise separatör tankında kalan basınç ters yönde hareket ederek vidayı ters
yönde döndürmeye çalışır. Emiş valfi, bu anda çek valf gibi çalışarak emişi kapatır ve hem vidanın geri
dönüşünü hem de yağın geri fışkırmasını engeller.
Ekte verilen 3 nolu kitapçıkta, “Emiş Kontrol sistemi” adlı grup listeleri altında her iki sistemle ilgili
yerleşim resimleri ve parça listeleri bulunmaktadır.
20