K L İ M A H AVA L A N D I R M A
Hava girişi Klima
Dış hava giriş ızgarasının ve ön camın alt kısmında Hangi mevsim olursa olsun klimanın kullanılması,
bulunan kolektörün temizliğine dikkat ediniz (yaprak, nemliliği ve buğuyu önlemesi açısından yararlıdır.
kar gibi nesnelerin temizlenmesi gerekmektedir). Soğuk hava açık değilse, sürücü mahallindeki sıcaklık
Aracınızın tazyikli su ile yıkanması durumunda hava dış sıcaklığın altında olamaz.
giriş ızgarasına su tutmamaya dikkat ediniz. Etkinlik kazandırabilmek için klima açıkken camlar
kapalı tutulmalıdır. Güneşe uzun süre maruz kaldıktan
Havalandırma üniteleri sonra, eğer araç içerisindeki sıcaklık çok yükselmiş
Havalandırma üniteleri, hava debisini ayarlamayı ise birkaç saniye süresince camları açarak aracın içini III
sağlayan düğmelerle ve hava akışını yönlendirmeyi havalandırdıktan sonra klimayı çalıştırınız ve daha
sağlayan (yukarı-aşağı, sağ-sol) ızgaralarla sonra camları kapatınız.
donatılmışlardır. Klima kompresörün korunması için ayda en az bir defa
çalıştırılması gerekmektedir.
Hava dolaşımı
Bir römork çekildiği ve dışarıdaki hava sıcaklığı fazla
Maksimum konfor, havanın kabinde iyi dağıtılması ile olduğu zaman motor soğutması gerektirirse klima,
elde edilir. anlık olarak kesilebilir.
En üst seviyede çalışma için, hava çıkışlarını Klima çeperinde yoğunlaşmadan kaynaklanan su, bir
tıkamamaya dikkat edin. delik aracılığı ile tahliye edilebilir; bu durumda araç
durduğunda aracın altında bir su izi görülebilir.
İlave ısıtma
Klima sisteminin düzenli olarak kontrol ettirilmesi
Araçlar, konforu arttırmak için, otomatik ilave ısıtma
önerilir (bakım kitabına bakın).
sistemi montajına uygundur.
Klima, çalışmak için motor enerjisini kullanır. Yakıt
Özellikle motor rölantide olduğunda veya araç
tüketimini arttırır.
durduğunda, koku ve duman emisyonlarının görülmesi
normaldir.
Kapalı ya da havalandırması iyi olmayan
yerlerde motoru çalıştırmayınız.
53