OTOMATIK ŞANZIMAN
Motorun çalıştırılması, yalnızca P veya N pozisyonunda gerçekleştiri-
lebilir.
Bir güvenlik tertibatı bunu diğer pozisyonlarda imkansız kılar. II
Motor çalıştırıldıktan sonra, seçici P üzerindeyken, fren pedalına basınız
sonta seçiciyi yerleştiriniz:
• Otomatik moda geçmek için D üzerine getiriniz.
• Geri vitese geçmek için R üzerine getiriniz.
• Manuel moda geçmek için M üzerine getiriniz.
D pozisyonundan (otomatik modda sürüş) M pozisyonuna (sekansiyel
modda sürüş)geçiş veya tersi işlemi her zaman gerçekleştirilebilir.
Takılı olan vites göstergede görüntülenir.
Otomatik şanzımanın kullanılması
Park etme
Dururken aracın yer değiştirmesini önlemek için, vites seçiciyi P üzerine konumlandırınız. Sadece araç tama-
men hareketsizken yapınız. Bu pozisyonda tahrik tekerlekleri bloke olur. Seçicinin doğru konumda olmasına
dikkat ediniz. Park frenini etkili bir şekilde çekiniz.
Geri vites
Yalnızca aracınız tamamen durduğunda ve ayağınız frendeyken geri vitesi kullanınız. darbe olmasını önle-
mek için, seçimden sonra hemen hızlanmayınız.
Not: Yüksek eğimde P pozisyonundan R'ye geçerken bir titreme hissedilebilir.
Ölü nokta
Mutlak ihtiyaç olması • Eğer araç hareket halindeyse N pozisyonunu seçmeyiniz
durumu dışında, araç (mutlak gereksinimler olması haricinde).
hareket halindeyken, N • Araç hareketsiz değise P veya R pozisyonlarını asla seçme-
pozisyonunu seçmeyiniz (aracın yiniz.
çekilmesi). Seyir halindeyken N pozisyonu istem dışı olarak seçilmiş-
se, D veya M pozisyonunu almadan önce önce motoru rölan-
tide bırakınız. 73
X7_2007-1_TRK_indexe.indd 73 09/01/2008 11:11:57