ÇALIŞTIRMA - MOTOR MARŞI
Manuel vites kutusu Otomatik şanzıman
• Boş konumda olduğunuzdan P pozisyonunda olduğunuzu Tavsiye
emin olunuz. kontrol ediniz. Turbo kompresör(ler) dona- II
• Gaz pedalına dokunmayınız. • Gaz pedalına dokunmayınız. nımlı Dizel Araç
• Dizel motorlar için: Kontak • Dizel motorlar için: Kontak Motoru rölantide bir kaç saniye
marş konumuna kadar anahtarı marş konumuna kadar anahtarı çalışmaya bırakmadan asla dur-
çeviriniz. Eğer yanıyorsa ön çeviriniz. Eğer yanıyorsa ön durmayınız; bu süre, turbo komp-
ısıtma gösterge lambasının ısıtma gösterge lambasının resörün (turbo kompresörlerin)
sönmesini bekleyiniz. sönmesini bekleyiniz. normal hıza gelebilmesi için gere-
• Motor çalışana kadar anahtarı • Motor çalışana kadar anahtarı ken süredir.
çevirerek marş motorunu hare- çevirerek marş motorunu hare- Kontağın kesilme anında “gaz
kete geçiriniz (on saniyeden kete geçiriniz (on saniyeden pedalı hareketi” yapmayınız. Turbo
fazla değil). fazla değil). kompresörlere ciddi ölçüde zarar
Not: 0°C'nin altındaki sıcaklıklar Not: Marş, N pozisyonunda müm- verecektir.
için, çalıştırmayı kolaylaştırmak kündür.
için marş motoru hareketi boyunca
debriyaja basınız. Daha sonra
yavaşça debriyaj pedalını bırakı-
nız.
Not: İlk denemede başarısız olunması durumunda kontağı kesiniz. 10 saniye bekleyiniz, sonra yukarıdaki gibi marş
motorunu yeniden harekete geçiriniz.
KAPALI YA DA HAVALANDIRMASI İYİ OLMAYAN YERLERDE
MOTORU ÇALIŞTIRMAYINIZ.
29
X7_2007-1_TRK_indexe.indd 29 09/01/2008 11:11:32